Нядзеля, 25 мая 2025
No Result
View All Result
MOST Media
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
MOST Media
No Result
View All Result
Галоўная Гісторыі

Где можно ездить и за что может прилететь штраф. Рассказываем о правилах для самокатов в Польше

MOST MOST
15 ліпеня 2022, 10:34
Гісторыі
A A
самокаты

Фото: Marek Rucinski / unsplash.com

Электросамокаты становятся одним из самых популярных городских видов транспорта. Год назад в польское законодательство ввели нормы, касающиеся езды на самокатах. MOST рассказывает, как можно и как нельзя кататься на самокатах в Польше.

2021 год — год самокатных законов

В 2021 году в польском законодательстве впервые отрегулировали права и обязанности людей, которые ездят на самокатах. Ранее человек на самокате по закону считался пешеходом, поэтому никаких ограничений по езде на тротуаре не было.

Согласно новым нормам, самокаты относятся к личному транспортному устройству (urządzenia transportu osobistego, или сокращённо UTO). Главной особенностью стало то, что самокаты не нужно регистрировать.

Нужны ли права на самокат?

Как и в истории с велосипедами, взрослому человеку не нужны права на самокат. Однако дело обстоит иначе с детьми.

Несовершеннолетние могут управлять электросамокатом только при наличии велокарты или водительских прав категории АМ, А1 или В1.

Правило №1. На электросамокате может ехать только один человек и только стоя лицом к рулю. Если вы решили прокатить на самокате себя и свою любимую девушку, то полицейский или муниципальный страж может оштрафовать вас на 300 злотых.

Правило №2. Максимальная скорость на электросамокате — 20 км/ч. А если вы едете по тротуару, то ваша скорость должна быть близкой к скорости пешехода — это примерно 4-8 км/ч.

Правило №3. Электросамокат должен быть оборудован передними и задними габаритными огнями, рабочим тормозом, не менее чем двумя отражающими поверхностями и звонком.

Где можно и где нельзя ездить на самокате

Мы переходим к самому главному вопросу: где вообще можно кататься на самокате, а где можно за это получить штраф.

Согласно новым нормам, место для катания на самокате — это велоинфраструктура. Если на улице, где вы едете, есть веломаршрут, то вы обязаны ехать по нему, а не по тротуару или дороге.

Если велосипедной дорожки нет, то в теории на электросамокате стоит ехать по дороге. Важный момент: если условия движения на дороге угрожают безопасности, то предпочтительнее ехать по тротуару. Если на дороге есть ограничение скорости 30 км/ч, то человек на самокате обязан выбрать именно дорогу. Ехать нужно, как и велосипедисты, придерживаясь правого края.

Замысел введения норм для самокатов заключался в том, чтобы тротуар использовался «в исключительных случаях», то есть в действительно особых ситуациях. Ехать по тротуару можно только тогда, когда он расположен вдоль дороги, где движение автомобилей плотное и быстрое, и нет отдельной велодорожки.

Штрафы

Переходим к тому, сколько вы заплатите в случае нарушения законодательства. Согласно новым нормам, требуется сигнализировать рукой, когда вы собираетесь изменить движение. Убирать одну руку с электросамоката — это не то что сложно, а даже опасно. Однако за неуказание направления движения и поворота без подачи сигнала вас может ждать штраф в размере 50 злотых.

Несовершеннолетние не могут управлять самокатом без велокарты или водительского удостоверения одной из трёх категорий (АМ, А1, В1). А если управляют, то это может вылиться в судебное разбирательство, которое обычно приводит к внушающему штрафу. На месте штраф оплатить не получится, полицейские передают дело сразу в суд.

  1. Превышение разрешённой скорости — от 200 до 500 злотых.
  2. Припарковать самокат на тротуаре, мешая пешеходам, или посреди велодорожки — 200 злотых.
  3. Управлять самокатом в нетрезвом виде — до 2 500 злотых.
  4. Не уступить пешеходу — 100 злотых.
  5. Управление самокатом без рук — 50 злотых.

Читайте также

Можно ли нетрезвым ездить на велосипеде в Польше? А кататься без рук? Подробно рассказываем правила дорожного движения для велосипедистов

MOST
12 ліпеня 2022, 14:22
правила для велосипедистов в Польше

Максимальная скорость, алкоголь перед поездкой и как ездить детям. MOST подробно рассказывает правила для велосипедистов в Польше. Правила и обязанности...

Чытаць далей
Тэгі: АртыкулыГалоўнае

ГАЛОЎНЫЯ НАВІНЫ

стендап в Польше по-русски

«Без этого слова некоторые поляки вообще молчат». Польский стендапер выучил русский и выступает перед эмигрантами

MOST
23 мая 2025, 20:27

Поляк Роберт Белецки проникся юмором восточных соседей, когда отправился на заработки в Англию: там он жил с украинцами, литовцами и латышами. В результате мужчина выучил русский и занялся...

строители в Польше

«Чтобы рассчитаться с рабочими, пришлось продать квартиру». Как предприниматель из Пинска построил бизнес в польском приграничье

Партнёрскі матэрыял
23 мая 2025, 16:46

До 2010 года Павел был успешным предпринимателем в Беларуси — он построил с нуля деревообрабатывающий бизнес. Но закрыл его и уехал в Польшу, где сейчас управляет строительной компанией,...

польский проездной документ иностранца

12-летнюю беларусскую девочку не пустили на самолет с польским проездным документом. Спустя полгода семья добилась компенсации

MOST
22 мая 2025, 18:59

Юлия вместе с мужем и двумя детьми планировали отпуск в Испании. Вылетать должны были из аэропорта в Познани. Но в последний момент 12-летнюю дочь беларуски не пустили на...

  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
  • Рэклама/Reklama
Пры выкарыстанні зместу MOST прачытайце нашы Правілы выкарыстання матэрыялаў

Звяжыцеся з намі: most@mostmedia.io

© 2025 Mostmedia.io. Час будаваць масты

Кіраваць згодай Cookies
Мы і нашы партнёры атрымліваем доступ і захоўваем інфармацыю на прыладзе і апрацоўваем асабістыя дадзеныя, такія як унікальныя ідэнтыфікатары і стандартную інфармацыю, якая адпраўляецца прыладай, альбо дадзеныя прагляду, каб выбраць і прафіляваць персаналізаваны змест і рэкламу, вымераць змест і рэкламную эфектыўнасць, а таксама распрацоўка і ўдасканаленне прадукцыі. Са згоды карыстальніка мы і нашы партнёры можам выкарыстоўваць дакладныя дадзеныя геалакацыі і ідэнтыфікацыю шляхам сканавання прылад. Націскаючы «Прыняць», вы пагаджаецеся на апрацоўванне звестак намі і нашымі партнёрамі, як апісана вышэй. Перш як пагадзіцца ці адмовіцца, вы можаце атрымаць больш падрабязную інфармацыю і змяніць наладкі. Для некаторых відаў апрацоўвання звестак не патрэбная вашая згода, але вы маеце права не пагадзіцца. Параметры не будуць распаўсюджвацца на іншыя сайты, што маюць глабальны альбо сэрвісны дазвол.
Функцыянал Always active
Тэхнічнае сховішча або доступ строга неабходныя з законнай мэтай забеспячэння магчымасці выкарыстання пэўнай паслугі, відавочна запытанай падпісчыкам або карыстальнікам, або з адзінай мэтай ажыццяўлення перадачы паведамленняў па сетцы электронных камунікацый.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Статыстыка
Тэхнічнае сховішча або доступ, якія выкарыстоўваюцца выключна ў статыстычных мэтах. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Маркетынг
Тэхнічнае сховішча або доступ, неабходныя для стварэння профіляў карыстальнікаў для адпраўкі рэкламы або для адсочвання карыстальніка на вэб-сайце або на некалькіх вэб-сайтах у аналагічных маркетынгавых мэтах.
Manage options Manage services Manage vendors Read more about these purposes
Налады
{title} {title} {title}
No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama

© 2025 Mostmedia.io. Час будаваць масты