Денис Зеленко — необычный варшавский таксист. В его машине пассажиры говорят шепотом, а он закупил для работы фирменные рубашки и трендовый арабский парфюм. Но от многочисленных коллег из Uber и Bolt он отличается не только этим. Денис — беларусский журналист и фотограф, который после событий 2020 года сменил фотокамеру на руль — сначала фуры, а потом такси. О новой работе он рассказывает в Facebook.
«Готовился к полному пи**ецу»
За сто дней работы Денис совершил более 1600 поездок. Режим работы — в две смены: с обеда до вечера и с вечера до трех ночи.
Вообще-то работу в такси он представлял себе не гламурно.
— Глядя на ряд таксишных блогеров, изначально готовился к полному пи**ецу. Закупил газовый баллончик и второй видеорегистратор, который снимает салон. В предвкушении блеваний, пьяных драк и с***доляний на Украину (от польского ругательства, означающего «проваливай в Украину». — Прим. MOST).
К работе Денис подготовился основательно. Изучил польские правила дорожного движения, посмотрел примерно 25 уроков польского инструктора по движению в городе и объездил на мотоцикле все аэропорты и вокзалы, проверяя схемы заездов и выездов. Он взял в аренду почти новый автомобиль Toyota категории «комфорт».
— Закупил фирменных рубашек. Недавно положил вишенку на торт — трендовый арабский парфюм, — рассказывает беларус, признавая, что, возможно, сказывается «подсознательное желание максимально отстроиться от коллег в тапках, рваных джинсах и мятых майках».
«У меня ни разу никто не ругался»
Когда Денис приступил к работе, оказалось, что она не похожа на видео таксистов-блогеров, которые рассказывают о постоянных скандалах.
— У меня ни разу никто не ругался, не кричал, не повышал голос, не с***долял (не посылал. — Прим. MOST) меня домой. В моей машине обычно разговаривают шепотом, — пишет беларус.
Он объясняет это тем, что избегает мест, где «водится» проблемный контингент, которого в своей машине он видеть не хочет.
«Жаба подсчитывает прибыль»
К клиентам Денис относится почти равнодушно, называя «серыми тенями, которые периодически возникают сзади» и нужными «чтобы были деньги». Но его тактичность и опрятность нравятся клиентам настолько, что средняя оценка таксиста в сервисе Bolt — 99%. Периодически ему оставляют неплохие чаевые.
— Я не угождаю и не разговариваю с [клиентами], я в принципе мало обращаю на них внимания. Все, что я предлагаю, — это мытая каждый день машина, опрятный вид, качественное и четкое вождение, на грани, но без нарушения ПДД. Плюс какой-нибудь dark ambient (жанр электронной музыки с мрачным звучанием. — Прим. MOST) в качестве музыки.
Денис считает работу в такси интересной.
— Мой внутренний ребенок балдеет от катания по ночной Варшаве на «Тойоте», жаба подсчитывает прибыль, а взрослый следит за ПДД.
Вы можете обсудить этот материал в нашем Telegram-канале. Если вы не в Беларуси, переходите и подписывайтесь.
