Зимние праздники — денежный сезон для таксистов. Клиенты не скупятся, заказов становится больше. В Польше многие эмигранты выходят таксовать в праздничные дни, чтобы побольше заработать. Но в этом году многих ждало разочарование: города засыпало снегом, а приложения сбоили. MOST узнал у таксистов из Беларуси и Украины, как им работалось и каким получился заработок.
«Не думаю, что еще раз согласился бы на такое»
Максим (имя изменено) таксовал в Новый год — вышел на смену в четыре часа дня 31 декабря, а закончил развозить клиентов в шесть утра 1 января.
— С перерывами в поездках касса вышла в 1400 злотых брутто, проехал я около 280 километров — возил исключительно Uber Priority и «Комфорт» (более дорогие виды поездок. — Прим. MOST).
Но даже к такому заработку у Максима есть претензии.
— Пассажиры рассказывали, что больше часа ждали такси, чтобы поехать домой. К сожалению, это не повлияло на цены в Uber. Поэтому работать в новогоднюю ночь выгодно, только если у тебя есть своя машина, а такси — не основная работа. Не думаю, что я еще раз согласился бы на такое.
В целом ночь прошла для него спокойно. Из 27 выполненных поездок только одна закончилась ссорой: пассажир сильно хлопнул дверью.
«Агрегатор положил сервера и ничего с этим не делал»
В праздники Владислав работал водителем Bolt в Щецине. По словам таксиста, в ночь с 31 декабря на 1 января в работе сервиса произошел сбой.
— Агрегатор положил свои сервера и ничего с этим не делал с 12 ночи до шести утра. А после каким-то чудесным образом, когда тарифы стали не новогодними, заработал. Это случилось не у меня одного, а по всей Польше.
По словам Владислава, стоимость заказов не отличалась от обычных дней.
«Разочарован — думаю продавать машину»
Виталий работает водителем Uber в Варшаве. Вечером 31 декабря он был за рулем, но затем вернулся домой и 2026 год встретил с семьей, а уже в 0.30 снова отправился таксовать. Новогодняя смена мужчину разочаровала.
— В десять вечера малолетки нарыгали мне на сидение. Делали это тихо, а после быстро ушли, и я не успел их догнать. Вытер за ними, сложил задний ряд и выполнил еще пару заказов.
Заработком он тоже недоволен.
— Работа была слабой — в час «грязными» выходило 60 злотых. Включил тариф XL — выходило около 120 злотых в час до шести утра. За день и ночь заработал 1200 злотых. Минус топливо, налоги и амортизация, а еще — оплата партнеру. Я разочарован — думаю продавать машину, — сетует Виталий.
После праздников мужчина на смену не выходил. Коллеги сообщили Виталию, что заказов мало и все они оплачиваются по низким тарифам.
— Говорят, еще пару месяцев работа будет очень слабой, — добавляет мужчина.
«Требуют, чтобы водитель был волшебником»
Дмитрий (имя изменено) считает, что работа водителем такси в праздничные дни становится напряженнее. Сервисы сдерживают цены на поездки — из-за этого заработать сложнее.
— Главная проблема любого праздника — пассажиры с очень низким рейтингом. Я стараюсь не брать пассажиров, рейтинг которых ниже 4,8. Когда нет работы, могу взять с оценкой 4,7 — в противном случае будет себе дороже. Но в праздники на свет божий вылазят ископаемые с рейтингами 3,2 — отвратительные персонажи, которые ведут себя неадекватно, предъявляют завышенные требования, хамят. Могут даже начать драку с водителем — и все это за 12 злотых наличными. В праздники все злые, спешат, требуют, чтобы водитель был волшебником или вертолетом.
Собеседник отмечает, что правила агрегаторов такси таковы, что динамическое ценообразование, когда с ростом спроса растут цены, не работает в полную силу.
— В новогоднюю ночь пассажиры готовы платить любые деньги, но платформы упорно держали минимальную цену по 30-40 злотых, даже в метель. В результате большинство водителей просто поехало домой. Работа в такси — убыточное занятие, которое можно рассматривать исключительно как временную занятость, — уверен мужчина.
«Нет таких денег, ради которых можно променять семью на работу»
Святослав не выходил на смену в длинные новогодние выходные. Мужчина считает, что «нет таких денег, ради которых можно променять семью на работу».
Тем не менее накануне праздника Трех королей, который отмечается 6 января и объявлен в Польше официальным выходным днем, водитель заметил падение спроса на поездки.
— Количество заказов меньше. Но кто хочет, тот ищет способы — если работать с головой, то заработок в любом случае будет, — уверен Святослав.
Вы можете обсудить этот материал в нашем Telegram-канале. Если вы не в Беларуси, переходите и подписывайтесь.
