Первый раз сев за руль, Алина узнала, что прямо сейчас вместе с инструктором едет в город. «Боже, куда я попала», — вспоминает беларуска свои впечатления от польской автошколы. Но обучение принесло плоды. Она сдала на права с первого раза, что в Польше под силу не каждому. Как ей это удалось, девушка рассказала MOST.
Алине почти 30 лет, три из которых она живет и работает в Польше. Девушка никогда не интересовалась автомобилями и не стремилась к тому, чтобы получить права, но в эмиграции все изменилось. Свобода передвижения позволяет обследовать все новые уголки Польши.
— Машина в повседневной жизни мне не нужна — в моем городе коммуникация мейская (городская. — Прим. MOST) работает идеально: без проблем можно добраться куда нужно, — объясняет она. — Другое дело — путешествия. Есть много мест, например [парк аттракционов] «Энерджиландия» или замок в Мальборке, куда сложно добраться не своим ходом. Нужно придумывать маршруты, делать кучу пересадок. Поэтому получить права и купить автомобиль стало казаться хорошей идеей.
«Насторожило и подкупило одновременно»
Автошколу Алина выбрала достаточно быстро — ориентировалась на отзывы, размещенные на сайте superprawojazdy.pl, а также на стоимость. От беларусов она неоднократно слышала, что сдать в Польше на права с первого раза невозможно, поэтому заранее закладывала в бюджет расходы на дополнительные практические занятия.
— Мой курс стоил 3600 злотых — за 30 часов теории и 30 часов практики. В пакет также входила бесплатная поездка в день экзамена, — говорит Алина. — Отзывы были только положительные: многие ученики писали, что сдавали практический экзамен с первого раза. Меня это и насторожило, и подкупило одновременно.
Инструктор сам делал машинки и разбирал аварию с участием беларусов
Теоретические занятия длились две недели — четыре раза в неделю по четыре часа. В программу также входили занятия по оказанию первой помощи с приглашенным сотрудником скорой. Алине особенно запомнилось, что инструктор использовал маленькие детские металлические машинки на магнитах, сделанные самостоятельно, а также разбирал реальные примеры на дорогах в ее городе.
— Он называл конкретную улицу, и когда убеждался, что все понимают, о каком месте идет речь, рассказывал о реальных случаях ДТП, которые там случались. Однажды даже разбирал аварию с участием беларусов, хотя в группе я была единственной иностранкой, — вспоминает она. — Все это казалось просто интересными фактами, и тогда я даже не подозревала, насколько это пригодится мне в будущем.
Первое практическое занятие повергло Алину в шок: инструктор отвез ее на большую городскую парковку, быстро показал основы управления автомобилем и посадил за руль. Беларуска проехала несколько кругов и, едва успев опомниться, услышала, что теперь они выезжают в город.
— Думала: «Вот так вот сразу? Боже, куда я попала, что за курс выбрала?» — делится она. — Только потом узнала, что такая же практика была у нескольких моих знакомых из других городов Польши и что это считается нормой.
Рисовала дорогу на бумаге и проговаривала маршрут вслух
Последующие занятия были менее стрессовыми, но расслабиться все равно не получалось. Алина признается, что едва успевала удерживать все в голове: следить, чтобы машина ехала ровно, контролировать других участников движения, помнить о переключении передач, но не опускать глаза на рычаг, и не забывать о поворотниках и педалях.
Сейчас девушка понимает, что у нее был страх скорости и что ей не хватало решительности.
— Инструктор постоянно по-доброму чуть ли не кричал: «Газу, газу!» — смеется она. — При этом он никогда не повышал голоса, подсказывал, советовал и обращал внимание на ошибки так, чтобы я точно запомнила. Как-то раз я не заметила знак «Стоп» и не остановилась. Дорога была глухая, машин там не было, то есть аварии бы не случилось. Но он заставил меня сдать назад, показал знак и сказал проехать так, как положено. Больше ни одного знака я не пропустила.
Особенный стресс у беларуски вызывало круговое движение — проехать кольцо идеально ей никак не удавалось. Она постоянно забывала переключаться на низкую передачу и никак не могла запомнить правильную последовательность действий с включением поворотников.
— В конце концов я стала приходить домой после занятий, рисовать на бумаге кольца, отмечать свои ошибки и снова и снова проговаривать вслух, как нужно было проехать правильно. Муж говорил, что это выглядит как мантра, — говорит она. — Но это стало работать! Я чувствовала себя увереннее, когда в голове был конкретный план, а инструктор стал отмечать прогресс.
Вопросы на экзамене — из онлайн-тестов
Когда до конца практической части курса оставалось три занятия, инструктор посоветовал Алине записаться на экзамен — чтобы оставшиеся занятия отъездить непосредственно перед датой сдачи.
Сначала она сдала теоретический экзамен — без него нельзя получить доступ к практическому. Экзамен был на польском языке, хотя в качестве альтернативы предлагали украинский. Стоимость составила 55 злотых.
— Сдала с первого раза. Как бы банально ни звучало, главное — знать теорию. И обязательно заранее прорешать онлайн-тесты. Все вопросы на экзамене были как раз из этих тестов. Доступ к ним мне дал инструктор, когда я записывалась на курс. Но их можно купить в свободном доступе, — рассказывает беларуска.
Видео о вождении были вместо сериала
Трех занятий «в запасе» перед практическим экзаменом Алине показалось «катастрофически мало» — и она решила «практиковаться глазами». Занимала в автобусе переднее место — прямо за большим лобовым стеклом, чтобы наблюдать, как водитель и другие участники движения ведут себя на дороге.
— Однажды на кольце автомобилист посчитал, что автобус должен был его пропустить: перекрыл ему дорогу на остановке, вышел из машины и стал выяснять отношения с водителем. Я тогда приехала домой и стала искать ответы по этому конфликту, а после обсуждала это с инструктором. Он был, мягко говоря, удивлен такому энтузиазму, но похвалил за такой подход, — вспоминает Алина.
Кроме того, она смотрела ролики в Instagram и на YouTube — о том, как устроен автомобиль или как парковаться.
На занятиях инструктор выстраивал маршруты, по которым с высокой вероятностью Алина могла бы поехать на экзамене, и подсказал, что в свободном доступе есть записи практических экзаменов.
— Можно сказать, две недели перед экзаменом я жила только этими видео. Они у меня были вместо сериала, — смеется Алина. — Кажется, местность возле центра [принимающего экзамен] я знала уже на зубок.
«Боялась, что попадется токсичный экзаменатор»
Алина говорит, что в день экзамена последнее занятие с инструктором прошло идеально — у нее практически не было ошибок. Инструктор посоветовал не обращать внимание на комментарии экзаменатора и подбодрил, что у нее есть все шансы сдать с первого раза.
— У меня прямо крылья выросли. Было очень приятно.
Экзамен был назначен на 11 утра. Он состоял из двух этапов. Первый — площадка. На ней необходимо было выполнить два задания, которые рандомно выбирал компьютер, например проверить уровень масла и включить дальний свет фар. Затем нужно было проехать передним и задним ходом по полосе движения и покорить эстакаду.
— За площадку я не переживала — она у меня всегда получалась идеально, — говорит беларуска. — Волнение началось, когда экзаменатор сел в машину и сказал выезжать в город. Но оно быстро исчезло, потому что от мужчины веяло спокойствием и какой-то добротой, что ли. Я очень боялась, что мне попадется токсичный экзаменатор.
Через несколько минут, отъехав совсем недалеко, Алина заметила, что экзаменатор что-то отметил в экзаменационном листе, но ничего ей не сказал. Она поняла, что совершила ошибку. Распереживалась, но быстро сконцентрировалась на оставшейся части.
— В итоге первая ошибка стала единственной. Все остальные обязательные пункты экзамена были выполнены идеально, — восторженно делится она. — Мы вернулись на площадку, где я услышала заветное: «Поздравляю, экзамен сдан». Я выдохнула и расплылась в улыбке. На утро я уже решила вопрос в ужонде (госоргане. — Прим. MOST), а через месяц забрала свое удостоверение.
Сколько стоили права
В итоге получение прав Алине обошлось в 3875 злотых, из которых 3600 злотых стоил курс, 55 злотых — теоретический экзамен и 220 злотых — практический.
— Рассказы о том, что сдать экзамен с первого раза в Польше невозможно, оказались мифом. Теории в школе и практических занятий недостаточно, чтобы сдать экзамен, но, если приложить дополнительные усилия, все получится, — уверена девушка.
Вы можете обсудить этот материал в нашем Telegram-канале. Если вы не в Беларуси, переходите и подписывайтесь.
