Субота, 7 лістапада 2026
No Result
View All Result
MOST Media
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
MOST Media
No Result
View All Result
Галоўная Гісторыі

Польские СМИ: сын Лукашенко может купить долю в топливном терминале в Щецине

MOST MOST
24 студзеня 2023, 13:57
Гісторыі
A A
сын лукашенко

Иллюстрация: MOST

Последний месяц в Польше ходят разговоры о том, что сын Александра Лукашенко Виктор может приобрести значительную долю в топливном терминале Щецин-Свиноуйсьце. Опасения есть и у игроков польского энергетического рынка, а также и у правительства. Об этом пишет Polskie Radio 24. Пересказываем этот текст.

Беларусский бизнес под украинским прикрытием

В середине декабря 2022 года Polskie Radio рассказывало про поглощение компании Baltchem, которая владеет топливными терминалами на Балтике. У компании есть терминалы в Щецине и Свиноуйсьце. В сделке участвовали щецинский бизнесмен Ян Бобрэк и украинец Владимир Петренко. Эта сделка состоялась через три месяца после вступления в силу эмбарго на российские энергоносители. Новые владельцы расторгли действующие договоры, а деятельность терминалов сконцентрировалась на Украину.

Портал i.pl сообщает, что первый бизнесмен — Ян Бобрэк — член известной в Щецине семьи Бобрэков. Его отец работает в энергоотрасли уже давно, а в начале 2000-х его имя фигурировало в уголовном дело о топливной афере. Бобрэк владеет компаниями Arcturus и Oktan Energy.

Второй человек — украинец Владимир Петренко. Его имя не так широко известно. Он является владельцев украинской компании Ukrpaletsystem, которая была основана в 2003 году. Компания управляет сетью станций под брендом UPG. Именно здесь и появляется беларусский след.

«До 24 февраля 2022 года, то есть до полномасштабного нападения России на Украину, “Укрпалетсистем” импортировала топливо из Беларуси. Но после нападения, в сообщении от марта 2022 года, компания заверила клиентов, что осуждает Беларусь, а топливо уже там не покупает. Компания также заявила, что с 2014 года не закупала топливо из России. На сайте бренда UPG подчёркивается, что продаваемое ими топливо поступает исключительно из Европы. Однако не указывает, где и как эти покупки происходят. В отрасли говорят, что украинцы из UPG очень активны на польском топливном рынке, являются крупным игроком на рынке поставок в Украину», — рассказывало издание Polskie Radio ещё в середине декабря 2022-го.

Сын Лукашенко вышел на польский рынок?

На фоне истории с покупкой топливных терминалов украинской компанией всплывает фигура Александра Лукашенко.

6 января 2023 года украинский портал «Обозреватель» опубликовал статью под заголовком «Компания UPG, за которой стоит беларусский олигарх и сын Лукашенко, прорвалась на польский рынок». Вскоре статья была удалена… и снова появилась. Автор статьи утверждал, что столкнулся со многими «юридическими реакциями», но от содержащихся в нём тезисов не отходит. В тексте рассказывалось про то, что компанией UPG де-факто владеет беларусский олигарх Николай Воробей и сын Александра Лукашенко Виктор. «Обозреватель» сообщал, что «компания официально позиционировала себя как украинская, но “ребрендинг” проводился исключительно для того, чтобы обойти все санкции ЕС».

— Слухи о связях моей компании с беларусскими деньгами шокируют меня. У нас сегодня нет отношений с этой страной, — отвечал Владимир Петренко изданию Puls Biznesu.

Сделка по покупке топливных терминалов была заключена на сумму 50 миллионов евро. Акционеры имеют по 48% акций, по одному проценту — юристы каждой из сторон.

Бобрэк предполагает возможность отказаться от своих акций в Baltchem. Есть вероятность, что они могут быть проданы государству. Этому может помочь закон, за который недавно проголосовали в Сейме. Польский суд полагает, что преимущественное право выкупа компаний, которые действуют на территории польских портов, имеет именно польское государство. Однако пока топливный терминал остаётся частным объектом.

По словам вице-министра инфраструктуры Марека Гробарчика, «сын диктатора Виктор Лукашенко может “заниматься бизнесом” на территории Евросоюза в соответствии с действующим европейским законодательством. Если не будет доказано, что компании нарушают санкции».

Тэгі: АртыкулыГалоўнае

ГАЛОЎНЫЯ НАВІНЫ

мурал в Познани

17-летняя беларуска организовала создание мурала в Познани. На нем девушки из Беларуси и Польши

MOST
6 лістапада 2026, 19:31

17-летняя беларуска Алиса живет в Польше почти год. За это время она успела организовать свой первый большой проект — создание польско-беларусского мурала в Познани. На рисунке две девушки...

Znieczulenie

В польском сериале, который вышел на Netflix, один из персонажей — беларусский врач. У него на спине выжжено «здраднік»

MOST
6 лістапада 2026, 18:57

История беларусского врача, вынужденно покинувшего родину после протестов, стала одной из сюжетных линий польского сериала «Анестезия» (Znieczulenie), который вышел на стриминговой платформе Netflix. Она показывает драму многих талантливых...

арест недвижимости эмигрантов

«Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество

MOST
6 лістапада 2026, 12:17

Дмитрий Банит уехал из Беларуси в Польшу в декабре 2020 года, после того как против него возбудили уголовное дело из-за комментариев в интернете. Весной 2026 года его заочно...

  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
  • Рэклама/Reklama
Пры выкарыстанні зместу MOST прачытайце нашы Правілы выкарыстання матэрыялаў

Звяжыцеся з намі: [email protected]

© 2026 Mostmedia.io. Час будаваць масты

No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama

© 2026 Mostmedia.io. Час будаваць масты