Серада, 14 мая 2025
No Result
View All Result
MOST Media
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
MOST Media
No Result
View All Result
Галоўная Гісторыі

«Пассажиров с такими паспортами не возим». Беларуса не взяли на автобус из Украины в Польшу

MOST MOST
17 кастрычніка 2023, 16:53
Гісторыі
A A
паспорт Беларуси

Снимок носит иллюстративный характер. Источник: Ecolines.net

Александр (имя изменено) живёт в Украине с 2021 года. В том же году беларус получил временный вид на жительство, а совсем недавно — постоянный. В октябре он решил съездить в Польшу — там Александр тоже получил временный ВНЖ и как раз собирался забрать карту.

Билет на автобус из Киева Александр купил онлайн. Решил воспользоваться услугами транспортной компании Ecolines (международные рейсы из Украины под этим брендом выполняет компания «Трейдинг-Автолюкс»). При покупке билета требовалось указать только имя и фамилию; номера паспорта или ВНЖ система не запросила.

«Это политика компании»

В день отправления Александр приехал к автобусу и столкнулся с неожиданной проблемой:

— Водители автобуса запросили на проверку паспорт. Увидели, что он беларуссий, и говорят: «О, беларусский паспорт! Ничего личного, но мы тебе помочь не сможем: беларусов не возим». Я попытался разобраться в ситуации. Один из водителей написал руководству, но через несколько минут подтвердил, что они не возят беларусов уже на протяжении полутора лет и что это политика компании.

После этого Александр обратился в кассу вокзала, чтобы узнать, как вернуть билет на автобус. Там мужчине предложили два варианта: оставить билет с открытой датой или написать письмо на электронную почту Ecolines с просьбой вернуть деньги. К письму нужно было приложить доказательства того, что он не смог уехать по вине компании. Мужчина выбрал последний вариант. Из доказательств приложил фото паспорта, визы и вида на жительство в Украине.

— В ответ на моё сообщение они лишь написали, что деньги будут возвращены в установленные сроки. Просьбу дать официальный ответ с объяснениями, почему меня как беларуса, живущего в Украине на основании ПМЖ, не посадили в автобус, проигнорировали.

переписка с Ecolines
Скриншот переписки Александра с компанией «Трейдинг-Автолюкс»

«Начали возмущаться, что с беларусом придётся долго стоять на границе»

В Варшаву Александр всё же попал. Купил онлайн билет на автобус Punbus и отправился к месту отправления.

— Сначала ситуация была аналогична ситуации с Ecolines: увидели беларусский паспорт, начали возмущаться, что с беларусом придётся долго стоять на границе, а потом связались с руководством. Но в данном случае руководство не дало категоричного отрицательного ответа. Сначала оно попросило отправить фото всех моих документов, а после — дать мне телефонную трубку для беседы. В разговоре в основном спрашивали, на каком основании я нахожусь на территории Украины и на каком основании еду в Польшу. Нюанс был ещё в том, что польская виза у меня заканчивалась на следующий день. Но я объяснил, что в Польше ожидаю карту побыта и на этом основании имею право там легально находиться.

Пограничный контроль Александр прошёл быстро и без проблем, поэтому опасения водителей по поводу беларуса на борту оказались безосновательными. Чего не сказать про них самих. Они ошиблись в количестве пассажиров, и при прохождении пограничного контроля выяснилось, что вместо 52 заявленных пассажиров фактически в автобусе находится 51.

— И ещё нас очень задержала девушка, которую в итоге не пустили в Польшу. Ситуацию знаю лишь поверхностно: украинцам предоставляется какая-то программа защиты, в рамках которой нельзя покидать территорию Польши более чем на один месяц. А девушка вроде выехала на два. Из-за этого, как я понял, её не пустили обратно. Она сидела и плакала.

«Вам лучше обратиться к другому перевозчику»

Журналистка MOST позвонила в украинский офис компании Ecolines как пассажирка и спросила, может ли с беларусским паспортом съездить из Варшавы в Киев, а потом вернуться из Киева в Варшаву.

Представитель компании попросила подождать, а спустя пару минут сказала: «Вам лучше обратиться к другому перевозчику. Пассажиров с такими паспортами мы не возим».

Тэгі: АртыкулыГалоўнае

ГАЛОЎНЫЯ НАВІНЫ

фермеры в Польше

Ставка на фермеров или поддержка колхозов на плаву? Сравнили сельское хозяйство в Польше и Беларуси

Максім Шульц
13 мая 2025, 19:54

В Беларуси на самом высоком уровне обсуждается дефицит картофеля. Лукашенко поручил дополнительно посеять семенной, а Комитету госконтроля — разобраться с ценами на эту продукцию. В целом это соответствуют...

паспорт

Беларуску с польским паспортом не пустили сначала на Бали, а потом в Турцию. Оказалось, на родине ее внесли в список Интерпола

MOST
13 мая 2025, 19:41

Алина (имя изменено) родом из Беларуси, но с 2017 года у нее есть и польское гражданство. Долгое время она путешествовала по миру с паспортом Польши, и проблем не...

Полумарафон в Белостоке

«Это была лучшая трасса». Сходили на полумарафон в Белостоке и нашли беларусов среди бегунов, болельщиков и даже волонтеров

MOST
12 мая 2025, 21:08

Белостокский полумарафон, который прошел 11 мая, собрал более 3,5 тыс. участников из разных стран. Журналистка MOST тоже отправилась на забег и встретила беларусов и среди спортсменов, и среди...

  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
  • Рэклама/Reklama
Пры выкарыстанні зместу MOST прачытайце нашы Правілы выкарыстання матэрыялаў

Звяжыцеся з намі: most@mostmedia.io

© 2025 Mostmedia.io. Час будаваць масты

Кіраваць згодай Cookies
Мы і нашы партнёры атрымліваем доступ і захоўваем інфармацыю на прыладзе і апрацоўваем асабістыя дадзеныя, такія як унікальныя ідэнтыфікатары і стандартную інфармацыю, якая адпраўляецца прыладай, альбо дадзеныя прагляду, каб выбраць і прафіляваць персаналізаваны змест і рэкламу, вымераць змест і рэкламную эфектыўнасць, а таксама распрацоўка і ўдасканаленне прадукцыі. Са згоды карыстальніка мы і нашы партнёры можам выкарыстоўваць дакладныя дадзеныя геалакацыі і ідэнтыфікацыю шляхам сканавання прылад. Націскаючы «Прыняць», вы пагаджаецеся на апрацоўванне звестак намі і нашымі партнёрамі, як апісана вышэй. Перш як пагадзіцца ці адмовіцца, вы можаце атрымаць больш падрабязную інфармацыю і змяніць наладкі. Для некаторых відаў апрацоўвання звестак не патрэбная вашая згода, але вы маеце права не пагадзіцца. Параметры не будуць распаўсюджвацца на іншыя сайты, што маюць глабальны альбо сэрвісны дазвол.
Функцыянал Always active
Тэхнічнае сховішча або доступ строга неабходныя з законнай мэтай забеспячэння магчымасці выкарыстання пэўнай паслугі, відавочна запытанай падпісчыкам або карыстальнікам, або з адзінай мэтай ажыццяўлення перадачы паведамленняў па сетцы электронных камунікацый.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Статыстыка
Тэхнічнае сховішча або доступ, якія выкарыстоўваюцца выключна ў статыстычных мэтах. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Маркетынг
Тэхнічнае сховішча або доступ, неабходныя для стварэння профіляў карыстальнікаў для адпраўкі рэкламы або для адсочвання карыстальніка на вэб-сайце або на некалькіх вэб-сайтах у аналагічных маркетынгавых мэтах.
Manage options Manage services Manage vendors Read more about these purposes
Налады
{title} {title} {title}
No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama

© 2025 Mostmedia.io. Час будаваць масты