С июня в Польше ужесточается законодательство, регулирующее деятельность служб такси. Их водители смогут работать только при наличии польского водительского удостоверения. Фактически это закроет рынок для эмигрантов-новичков.
Беларусы, живущие в Польше более 185 дней в течение календарного года, должны поменять права на польские. До того они могут использовать действующие беларусские права. Сейчас с ними можно устроиться и в службу такси. Это делает профессию таксиста простой для входа иностранцев, для многих эмигрантов такси является первым источником дохода в Польше или хорошим дополнительным заработком.
С июня ситуация изменится. Необходимость сначала обменять права и только потом прийти в такси вымоет с рынка людей с небольшим опытом эмиграции.
Это скажется и на польском рынке такси. Как рассказывает Rzeczpospolita, цены на эти услуги могут вырасти вплоть до 50%, а время ожидания машин увеличится.
Польский рынок такси сталкивается с дефицитом кадров, который закрывают эмигранты. У сервиса FreeNow, к примеру, треть всех водителей — иностранцы. Для половины из них работа водителем — это первая работа в Польше. А 35% водителей-иностранцев считают, что обмен прав — это долгая процедура. Она может занимать несколько месяцев.
В Польше работает 65 тыс. таксистов. Годовой объём рынка пассажирских перевозок службами такси оценивается в 6,5–7 млрд злотых, более половины из которых обеспечивает работа через приложения. По прогнозам, в 2025 году объём перевозок через приложения достигнет 4,7 млрд злотых. Налоговые и иные отчисления отрасли приносят бюджету 350-400 млн злотых ежегодно.
«Полгода была тишина». Беларусы рассказали, как меняли права на польские
Не забудь подписаться на MOST в Телеграм. Мы главное медиа беларусов в Польше.
