С 17 июня все таксисты в Польше должны иметь польское водительское удостоверение. Это касается и тех, кто работает через мобильные приложения. По оценкам сервисов такси, в крупных городах с рынка могло уйти до 30% всех водителей. Цены уже выросли не менее чем на 10%.
У таксистов было достаточно времени на обмен прав, так что водители со стажем успели подготовиться к изменениям. Проблемой новые правила стали для эмигрантов-«новичков». Обменять права, выданные на родине (например в Беларуси, Украине или Грузии) можно через 185 дней после переезда в Польшу, а процесс обмена в некоторых городах занимает два месяца. Это означает, что теперь стать таксистом можно спустя шесть-восемь месяцев в эмиграции, в то время как раньше службы такси нередко становились первым местом работы приехавших.
Помимо польских водительских прав и удостоверения личности, службы такси теперь обязаны также запрашивать справку о несудимости. Это должно сделать поездки в такси безопаснее, хотя также может вымыть с рынка часть предложения.
В телеграм-чате польских таксистов 17 июня появлялись противоречивые сведения о блокировках. Некоторые водители, у которых нет польских прав и работающие через мобильные приложения, писали, что им заблокирован доступ или что они видят в системе заказы, но сервис не позволяет их взять. Другие же сообщали, что приложение у них продолжает работать.
По данным Bolt, 17 июня в Варшаве через это приложение таксистов ездило на 26% меньше обычного. FreeNow отключил около 15% водителей. Представительница компании Uber Polska в комментарии TVN24 заявила, что в крупнейших городах рынок покинет до 30% водителей, совершающих почти половину поездок.
Цены выросли на 10% и более
Низкая доступность машин сказывается на цене поездок.
Юрий работает в такси достаточно давно, у него польские права. Он говорит, что в его службе 17 июня ставки выросли примерно на 10%. Однако предполагает, что на данный момент сказался не столько дефицит водителей, сколько общее ожидание роста цен после изменений законодательства. До вступления в силу новых правил игроки предсказывали 50%-ный рост.
Юрий не заметил, что таксистов в городе стало меньше: возможно, многие эмигранты продолжают работать на свой страх и риск без приложения, принимая клиентов «от борта». Однако в чатах таксистов уже появляются сообщения о рейдах полиции. У таксистов проверяют польские водительские удостоверения, выбирая места, где можно взять пассажиров без вызова, — прежде всего вокзалы.
Также в профильных чатах водители сообщают, что выросло количество заказов, до которых ехать дольше обычного. Вероятно, это связано с тем, что нынешнее количество водителей не покрывает крупные города так, как раньше.
«Таксистов станет меньше и цена выше». С июня эмигранты не смогут работать в такси без польских прав
Не забудь подписаться на MOST в Телеграм. Мы главное медиа беларусов в Польше.
