После участия в Краковском кинофестивале, беларусский режиссёр Александр столкнулся с настоящей детективной историей на автобусе Flixbus. Он остался ночью на заправке без личных вещей и паспорта и несколько дней пытался вернуть свой багаж стоимостью 10 тысяч евро. Когда ему удалось вернуть рюкзак, оказалось, что из него пропали макбук и наличные деньги. Александр уже подал заявление в полицию и ждёт развития дела. История беларуса рассказывает телеграм-канал Dzik Pic.
«Макбук, камера, деньги и материалы фильма»
4 июня Александр возвращался в Варшаву на ночном рейсе автобуса Flixbus после Краковского кинофестиваля. Первая остановка была в Кельце, и водитель сообщил, что следующая остановка будет ещё на заправке через 10-15 минут. Это давало время на покупку кофе и посещение туалета.
Александр дождался остановки на заправочной станции, вышел и заказал кофе. Один раз он даже вернулся в салон автобуса за своим термосом, чтобы взять кофе с собой, и водитель видел его. Однако, когда Александр в очередной раз вернулся на остановку, автобус уехал без него, на 8-9 минут раньше обещанного времени.
— Я даже пытался за ним бежать, но автобус не остановился. Причём в салоне было восемь человек. Водитель мог пересчитать и увидеть, что кого-то не хватает. Ладно, окей. Но у меня в автобусе остался в багаже чемодан с кинокамерой. А в салоне, на моём посадочном месте — рюкзак с беларусским паспортом, макбуком последней модели, фотоаппаратом с объективом на тысячи три евро, наушниками за триста евро, и ещё полторы тысячи евро наличкой. Но главное — с автобусом уехали материалы моего фильма, который я делал последние лет пять, и проектом цветокоррекции.
Александр позвонил на инфолинию Flixbus, где ему сообщили, что у них нет номера водителя и они не имеют права его предоставить. Однако они пообещали связаться с traffic control и другим департаментом, чтобы попытаться выйти на связь с водителем.
После нескольких раундов звонков, водитель наконец откликнулся и подтвердил, что вещи остались в салоне автобуса и что он обеспечит их сохранность. Тем не менее, техподдержка не выразила особого интереса к тому факту, что Александр остался на заправке посреди автострады ночью и не знал, как добраться до Варшавы. Ни отель, ни такси, ни даже новый билет ему не оплатили, и в итоге ему пришлось ехать в столицу на попутках.
«Чемодан ко мне вернулся, а вот рюкзак — нет»
На следующий день, придя в себя, Александр снова начал звонить в Flixbus, чтобы узнать, где можно забрать свои вещи. Ему ответили, что по регламенту у компании есть две недели, чтобы сообщить, где находятся его чемодан и рюкзак, так как они числятся в категории «забытые и пропавшие» (хотя Александр точно знал, что они едут в автобусе до Варшавы). Также ему сказали, что необходимо заполнить форму на сайте компании, что он и сделал.
— В конце концов я уже чуть ли не кричал в трубку: «Вы понимаете, что я в Варшаве всего на пару дней, приехал сюда на съёмки и дальше должен отправиться в Беларусь? А у меня в багаже паспорта, вещи и фильм! Я хочу знать, где мои вещи, прямо сейчас!».
Позже Александр выяснил, что Flixbus — это что-то вроде Uber для автобусов. Они заключают договоры с мелкими компаниями, предоставляя им наклейку «Flixbus». Однако в Варшаве у компании есть небольшой офис.
Александр отправился туда. Сотрудница офиса сказала, что знает о его ситуации и сейчас свяжется с тем самым водителем. В процессе разговора (Александр свободно говорит по-польски) он услышал, что водитель подтвердил наличие чемодана, но сообщил, что рюкзака не было.
— Но у меня и в чемодане, и в рюкзаке есть AirTag, и я вижу, что они в разных локациях. Я говорю — хорошо, у меня там стоят AirTag, я просто пойду в полицию и расскажу им, где метки. Водитель просит передать мне трубку. Спрашивает, вижу ли я конкретную геолокацию и проделанный путь трекера. Я подтверждаю, что да, называю её. После этого на другом конце трубки что-то начинает происходить, и водитель просит записать мой личный номер телефона. Через пять минут перезванивает, спрашивает, нахожусь ли я ещё в офисе Flixbus. Я вру, что нет. И он начинает говорить, чтобы я не совершал поспешных решений, не сообщал в полицию и сотрудникам FlixBus, потому что будет большой скандал. Что, мол, он знает «как вернуть мне рюкзак» через пару дней.
Александра предложил решить всё между собой, но только при условии, что все вещи, которые были в рюкзаке, останутся на месте. Все последующие разговоры Александр уже записывал на диктофон и позже передал полиции.
— Полицию не заинтересовало, что у меня есть геолокация. Мне сказали «подождать пару дней», и только если мне ничего не вернут или в багаже не будет хватать вещей, то писать заявление.
С чемоданом вышла интересная история, говорит Александр. Так как автобус прибыл в Варшаву ночью, то офис, где они оставляют забытые вещи, был закрыт. И чемодан поехал в Будапешт другим автобусом и только потом вернулся в Варшаву.
— Я снова пришёл в офис. Указал в форме, что чемодан ко мне вернулся, а вот рюкзак — нет. Тут приходит ещё один сотрудник фирмы, Оливер, и говорит, что из фирмы-подрядчика, с которой я тогда ехал, звонили и интересовались, как обстоят дела с этой ситуацией. Причём, как сказала другая сотрудница офиса, номер звонившего был как у того водителя. Оливер возмутился, попросил объяснить, что здесь происходит. Я ему рассказал, и он воспринял мою историю как-то близко к сердцу. Сказал, что надо обязательно сообщить начальству. Я же ответил, что пускай мне сначала вернут рюкзак.
Водитель в конце концов подтвердил, что Александр был в автобусе и на заправке, и что он передаст ему рюкзак.
— Он попросил, чтобы я пришёл лично и один. Но потом почему-то решил переиграть и сказал, что передаст вещи через своего коллегу. Ещё он рассказал какую-то странноватую историю, что, мол, водители менялись автобусами, и мой рюкзак остался в автобусе незамеченным и поехал в сторону моря, на север (хотя по AirTag он был на юге, между Катовице и Краковом). И что он попробует так состыковать рейсы, чтобы автобус, который уехал на север, состыковался с автобусом, которые едет в Варшаву. И таким образом мой рюкзак попадёт в Варшаву в 5.45 утра, когда на вокзале «Варшава Заходня» будет короткая остановка. Хотя ребята из Flixbus мне потом сказали, что этот автобус не едет через Варшаву, он отправляется из Варшавы.
Без макбука и денег
Александр пришёл в пять утра на вокзал вместе со своим другом и Оливером — представителем компании . Подъехал автобус и рядом с водителем беларус увидел свой рюкзак, но забрать его сразу не смог.
— Подхожу к водителю, говорю, что вот я за рюкзаком. Он такой — да-да, но сначала мне надо запустить пассажиров. Окей, жду. Потом пытаюсь зайти внутрь салона. Говорю, что мне нужно посмотреть, всё ли на месте, в его присутствии. На что водитель отталкивает меня от автобуса. В этот момент подходит Оливер, показывает своё удостоверение и задерживает рейс. Тут начинается какой-то цирк. Водитель говорит, что не знает имени человека, который передал ему рюкзак. Хотя, как я понял, этот человек у них в фирме на какой-то небольшой должности. Вроде не только водитель, но ещё и составляет расписание рейсов.
Александр стал проверять рюкзак и заметил, что не хватает макбука и наличных средств. Беларус вызвал полицейских.
— Водитель сначала даже не хотел им представляться. Но после того, как ему пригрозили беседой в участке, всё же назвал своё имя. Дальше я поехал вместе с Оливером в полицейский участок и написал заявление о краже. Несколько часов меня допрашивали, я показал им видеозапись встречи на вокзале, диктофонные записи звонков и так далее. Что дальше происходит с делом, я пока плохо понимаю.
Беларус написал заявление, чтобы ознакомиться с материалами дела. Но следователь в отпуске и пока никаких материалов он не получит.
— Сама компания Flixbus прислала мне лишь сухую отписку по электронной почте, что мои вещи не были найдены. На моё письмо, где я подробно изложил всю историю и отправил на физический адрес компании в Варшаве заказным, никто не ответил. Никакой финансовый компенсации, никаких извинений. Это детективная история.
