Дмитрий Азарко катается на роликах полжизни. Начинал подростком, учился трюкам по видео, а после открыл собственную школу в Минске. Участвовал в профессиональных соревнованиях и выступал за границей по контракту. В мае 2025 года беларус эмигрировал в Польшу и сразу стал вливаться в варшавское роллер-комьюнити. Первыми впечатлениями Дмитрий поделился с MOST.
«Сам делал листовки с номером телефона»
В 14 лет Дмитрий встал на коньки, а спустя год перешел на ролики. Трюкам учился сам.
— По несколько раз пересматривал видео, скачивал на телефон обучалки. Приходилось смотреть покадрово, чтобы запомнить, как правильно движется нога.
Позже Дмитрий познакомился с единомышленниками. Вместе они катались по городу и ездили на соревнования.
А потом подростковое увлечение переросло в профессию. В 18 лет Дмитрий решил открыть собственную школу — тогда в Минске таких еще не было.
— Первое время сам делал листовки с номером телефона — разрезал лист А4 на черно-белые флаеры и раздавал на площадке, где мы тренировались с другом. Так у меня появились первые ученики.
Позже молодой человек нашел помещение на базе «Минск-Арены» — на уроки записывались и дети, и взрослые. Тем не менее добиться стабильного дохода оказалось непросто.
— Тусовка в Минске не такая масштабная, — объясняет он.
«Будешь показывать красоту — быстро вылетишь»
В профессиональных соревнованиях беларус не участвует уже несколько лет.
— Там важна сложность трюков. А я смотрю на ролики с точки зрения красоты. Но в спорте красивое — необязательно сложное. Поэтому если ты будешь показывать красоту на соревнованиях — быстро вылетишь. И твой взнос участника, деньги, потраченные на дорогу, попросту не окупятся.
У топовых спортсменов есть спонсоры, рассказывает собеседник. Они оплачивают ролики и иногда заключают рекламные контракты — чтобы на соревнованиях спортсмены были лицом бренда.
Дмитрий покупает себе ролики сам — отдает предпочтение качественным, которые выдерживают сильные нагрузки. Одна пара обходится беларусу в среднем в 300 долларов, ее хватает на два-три года.
— Быстрее всего изнашиваются колеса, потому что они стираются об асфальт. Поэтому среди роллеров актуальнее вопрос качества подшипников и колес, — объясняет он.
В варшавском заезде участвует тысяча человек, в минском — менее 50
В мае 2025 года Дмитрий эмигрировал в Варшаву. И почти сразу начал углубляться в местную роллер-культуру. Беларус отмечает, что в польской столице движение роллеров более развито, чем в Минске.
— Среди роллеров популярно мероприятие, которое называется «Покатушки». На заранее оговоренном старте собирается много людей, которые устраивают заезд по городу. В Варшаве это очень большое комьюнити — я слышал об этом от друзей-беларусов и видел на фото. Но когда попал вживую на тусовку — это было нечто.
Дмитрий побывал на «Покатушках», где собралось под тысячу человек. Во время заезда полиция сопровождала роллеров.
— Очень большой отрезок маршрута мы ехали по проезжей части — колонну закрывали несколько машин с мигалками, во главе ехал фургончик. Беларусь, конечно, не сравнится с этим.
Мужчина вспоминает, что на подобные заезды в Минске собиралось всего около десяти человек.
— Когда на улице теплело, мы в Минске организовывали открытие сезона. Старались агитировать людей, и это событие считалось масштабным — даже из регионов приезжали команды. На самых массовых мероприятиях собиралось менее 50 человек.
По Варшаве легче ехать
Сравнивая инфраструктуру Минска и Варшавы, беларус отдает предпочтение польской столице. Все дело в покрытии дорожек. В Беларуси это преимущественно плитка, в Польше — асфальт.
— Круто, что в Минске есть велодорожка, которая идет через весь город. Но у нас зачастую поверх плитки наносят разметку. И если велосипедисту это в принципе не важно, то на роликах ощутимо, едешь ты по плитке или по асфальту.
Дмитрий добавляет, что в Варшаве тоже встречаются велодорожки, вымощенные плиткой, но с аккуратными стыками. Поэтому во время езды они почти не ощущаются.
Молодой человек вспоминает, как в Минске ему часто приходилось запрыгивать на бордюры. Например, при переходе с проезжей части на пешеходную. В Варшаве такая необходимость возникает реже благодаря пандусам.
«Мы учим правильно падать»
Сейчас Дмитрий набирает учеников в Варшаве. О беларусе узнают преимущественно через сарафанное радио и соцсети.
К услугам тренера прибегают, не только когда хотят научиться сложным трюкам. Иногда клиенты обращаются к Дмитрию, чтобы побороть страх и психологические барьеры.
— Часто приходят взрослые ученики и говорят, что им страшно кататься, потому что они падали в детстве. Как раз для этого инструктор и нужен — подстраховать, чтобы ученик смог сделать то, перед чем ранее испытывал страх. Мы учим правильно падать, группироваться и амортизировать тело, чтобы минимизировать риск травмы.
В планах беларуса — набрать клиентскую базу и открыть собственную школу в Польше.
— Хочется зарабатывать любимым делом, — добавляет Дмитрий.
Вы можете обсудить этот материал в нашем Telegram-канале. Если вы не в Беларуси, переходите и подписывайтесь.
