Польские водители стали жертвами недобросовестного работодателя, который не выплачивал им зарплату и не делал взносы социального страхования. Даже выиграв суды, они так и не смогли получить заработанные деньги. Предполагается, что руководителем фирмы является беларус, который уехал из Польши на родину. Историю конфликта рассказала Interwencja.
В 2018 году Марек Яворовски устроился водителем грузовика в одну из фирм польского города Щитно. Спустя некоторое время работодатель начал задерживать зарплату, но Марек верил, что всё же получит выплаты. Когда размер долга достиг 50 тыс. злотых, Марек уволился и подал на фирму в суд.
— Суд я выиграл, а денег так и не получил. Всё потому, что этот человек просто меняет фирмы, чтобы не платить людям и таким образом тянет время. В конце концов оказалось, что фирма вообще на него не зарегистрирована, и даже машину он арендует у своей жены.
«Я много раз напоминал о деньгах»
Другой сотрудник Хуберт Кольчиньски из-за недобросовестной фирмы потерял около 15 тыс. злотых. Во время работы мужчине пришлось менять пробитое колесо за собственные средства — только за это Хуберт отдал более двух тысяч евро.
— Я много раз напоминал о деньгах. Работодатель говорил, что сам ждёт денежного перевода, но скоро начислит зарплату. В конце концов я выслал запрос на платёж и с того момента он прервал со мной контакт, — рассказал Хуберт.
«Объявляет о банкротстве и регистрирует новую фирму. Это его образ жизни»
Ещё один обманутый водитель выиграл суд против бывшего работодателя — Мареку Яреме должны были выплатить почти 10 тыс. злотых. Однако денег он не увидел.
Некоторое время назад компания сменила владельца — им стал гражданин Беларуси, не проживающий в Польше.
— Сейчас создаются такие paraspółki (по аналогии с парабанками — теневыми финансовыми институтами. — Прим. MOST) . У нашего руководителя уже было больше десяти таких ООО: он загоняет рабочих и фирму в долги, объявляет о банкротстве, закрывает фирму, а позже регистрирует новую. И так по кругу — это его образ жизни, — рассказал Марек.
«Компанией руководит Эдвард из Беларуси»
По словам адвоката, представляющего интересы водителей, фактически компанией руководит Томаш Д. Именно он согласовывал условия работы с водителями, обсуждал размер заработной платы и давал поручения сотрудникам. Но официально он больше не является руководителем организации.
Interwencja связалась Томашем Д., и он подтвердил, что теперь компанией руководит некий Эдвард из Беларуси.
— Я являюсь сотрудником фирмы. Занимаюсь офисными и транспортными вопросами. Когда финансовая ситуация в компании улучшится, долги будут погашены, — заявил Томаш.
Не забудь подписаться на MOST в Телеграм. Мы главное медиа беларусов в Польше.
