С этого года в Польше изменились правила сдачи экзаменов на водительские права. Экзаменатор теперь во время езды по городу не обязан сообщать сдающему об ошибке и может продолжить экзамен. А остановить сдачу он должен лишь в случае грубого нарушения — столкновения или непредоставления приоритета пешеходу. Кроме того, в экзаменационных центрах появились специальные места для просмотра записей практической части экзамена.
Беларусы, которые сдавали на права в Польше по старым и новым правилам, рассказали MOST, с какими трудностями столкнулись.
«Оба раза не заезжала в гараж до конца: очень нервничала»
Александра сдала на права в прошлом году. Обучение в автошколе у беларуски длилось с июня по август. 30 часов было отведено под теорию, ещё 39 — под практику вождения.
— Трудностей не было никаких. Выдали потрясающе информативный учебник и проводили супер-пары по теории. С вождением тоже повезло — у меня был просто великолепный инструктор, которому я очень благодарна, — рассказывает Александра.
Изучать теоретическую часть беларуска начала ещё до поступления в автошколу. В течение трёх месяцев Александра готовилась по приложению Prawo Jazdy Ray — говорит, там всегда актуальные вопросы на нынешний год.
Практическую часть экзамена девушка сдала только со второго раза: в первый раз сказалось волнение.
— В первый раз потратила две попытки на заезд задним ходом в гараж и оба раза не заезжала до конца: очень нервничала.
Сложности на пути к водительскому удостоверению были связаны также с тем, что Александра принимает антидепрессанты. Приём некоторых лекарств этой группы может вызвать заторможенную реакцию, сонливость, рассеянное внимание, поэтому людям, которые принимают такие препараты, садиться за руль нельзя.
— На медкомиссии я честно призналась, и врач затребовал подтверждение от психиатра, который выписал таблетки.
Оказалось, беларуска принимала «самый лёгкий из всех возможных препаратов», поэтому Александре удалось пройти медкомиссию.
Суммарно на обучение, сдачу экзаменов и медкомиссию Александра потратила 4970 злотых.
«Як здаў — крута, як не здаў — то й ліха з ім»
На обучение в автошколе Антон потратил два месяца. По словам беларуса, учиться было легко.
— Працэс навучання спадабаўся, але не магу сказаць, што было вельмі цікава на тэарэтычных занятках. Бо, насамрэч, можна самому прачытаць кнігу, вывучыць правілы і проста рашаць тэсты.
А вот с практической частью у молодого человека возникли проблемы. Сейчас он готовится к пятой попытке и планирует «закончить этот квест».
Антон говорит, что неудачи на экзамене случались из-за его невнимательности и усталости.
— Два разы я заваліў пляцоўку. Не атрымалася нармальна праехаць так званы Luk, а гэта аўтаматычна негатыўны вынік іспыту.
В другой раз, сдавая практику, Антон выезжал на перекрёсток из-за забора и не заметил, что с правой стороны едет машина. Беларус должен был её пропустить, но не сделал этого. Экзаменатору пришлось самому выжимать тормоз.
В последний раз Антону не повезло с погодой — шёл дождь. На перекрёстке беларус «активно переключал поворотники» и случайно выключил ближний свет.
— Экзаменатар папрасіў спыніцца, заглушыць аўтамабіль, а потым завесці зноў і паехаць. Я так і зрабіў, а калі завёў машыну, не звярнуў увагу на тое, што патрэбны свет фар выключаны, і працягнуў рух. Ну і атрымалася адна і тая ж памылка два разы.
К настоящему времени Антон потратил 3200 злотых за обучение в автошколе, 600 злотых за четыре попытки сдачи практики, 200 злотых за медкомиссию и 50 злотых за теорию.
— Я, вядома, нервуюся перад іспытам, але не чакаю горшага і не кажу сабе: «Я не здам, і нічога не атрымаецца». Як здаў — то крута, як не здаў — то й ліха з ім, выдаткую яшчэ 200 злотых, пераздам, паспрабую яшчэ раз.
Взял дополнительные часы и сдал с первого раза
Никита проходил обучение в одной из автошкол Варшавы. Трудностей у молодого человека не возникло.
— Особенно если говорить о каком-то отношении ко мне, к тому, что я приезжий — мне попался прекрасный инструктор, — отмечает Никита.
Чтобы записаться на экзамен, нужно отъездить с инструктором 30 часов занятий.
— График там непостоянный, первые два-три занятия фиксированные, а остальные уже сам с инструктором обговариваешь, исходя из его расписания, — рассказывает молодой человек.
Теорию Никита сдал успешно, но потом ему пришлось сделать перерыв — ближайшая запись на практическую часть экзамена была доступна только спустя два месяца. Чтобы не терять времени, Никита взял несколько дополнительных часов вождения у своего инструктора. В итоге практику беларус сдал с первого раза.
За водительские курсы Никита отдал 4 тыс. злотых, ещё 400 злотых ушло на четыре часа дополнительной практики с инструктором. Экзамены обошлись в 250 злотых.
Не забудь подписаться на MOST в Телеграм. Мы главное медиа беларусов в Польше.
