Аўторак, 19 жніўня 2025
No Result
View All Result
MOST Media
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
MOST Media
No Result
View All Result
Галоўная Гісторыі

«За рейс можно заработать 4 тыс. долларов». Пограничник — о тоннеле контрабандистов в Литву и о том, возможно ли такое на польской границе

MOST MOST
30 студзеня 2025, 18:23
Гісторыі
A A
тоннель в Литву

Местность недалеко от деревни, где обнаружен тоннель. Фото: источник MOST

Литовские пограничники обнаружили недалеко от границы с Беларусью 25-метровый подземный тоннель, который предположительно использовали контрабандисты. MOST спросил бывшего беларусского пограничника, можно ли прокопать такой тоннель без ведома служб обеих стран, сколько денег он может приносить злоумышленникам и есть ли подобные сооружения на беларусско-польской границе.

Виталий (имя изменено) много лет отдал погранслужбе, но уволился после событий 2020 года. Сейчас он находится в вынужденной эмиграции. Литовское направление хорошо знакомо ему.

Как пограничники могли не замечать такой тоннель раньше

Виталий полагает, что, если тоннель проходит по глухому участку, заросшему лесом и кустами, где поблизости нет дорог, то пограничники могли и не заметить канал доставки контрабанды. В сложных местах, говорит он, нет видимости даже на три метра, а если на таком участке не ездят машины, то и наряды проходят нечасто.

Вместе с тем он признаёт, что пограничники могли покрывать контрабандистов.

— В то время, когда я там служил, репутация у литовских пограничников была нехорошая в плане коррупции. Бывало, заступала определённая смена, они зачищали свой участок, осматривали, что там чисто с беларусской стороны, нет [наших] пограничников. И под их прикрытием переправлялись сигареты. Так что мы не только [старались быть незаметными для] потенциальных контрабандистов, а ещё и прятались от литовцев.

Виталий полагает, что контрабандисты, использовавшие такой тоннель, могли работать и под прикрытием беларусских силовиков.

Сколько денег мог приносить такой тоннель

Виталий считает, что окупить затраты на создание такого тоннеля теневой бизнес мог и за одну ночь.

— Когда-то они (контрабандисты. — Прим. MOST) зарабатывали по 200 долларов с короба сигарет. Потом в Беларуси сигареты стали дорожать [и прибыль снизилась]. Но если считать, что с короба они имеют 200 долларов, то с десяти они будут иметь 2 тыс. Они в машину могут и 20 коробов запихать. То есть за рейс, допустим, заработают 4 тыс. долларов. А если у них там всё схвачено и они знают, что ночью не будет нарядов, они и всю ночь могут возить. Главное хорошо закупиться.

Виталий отмечает, что контрабандисты работают в основном с недорогими сигаретами, например «Минск», потому что на них маржа выше.

Могут ли такие тоннели действовать сейчас на границе с Польшей

Виталий думает, что это крайне маловероятно. Он говорит, что даже до сооружения стены на границе и создания «электронного барьера» польский участок границы очень качественно охранялся и был хорошо оборудован технически.

— [Польские пограничники] заслуживают уважения в плане профессионализма. Каких-то громких случаев коррупции на польском направлении я не помню. Оперативная работа с местным населением [у них] хорошо организована.

Какие ещё приспособления используют для контрабанды

Виталий вспоминает, что в районе Гродно однажды соорудили необычный канал переброски сигарет. В том месте есть участок на возвышенности, перед системой пограничных заграждений. Контрабандисты привязали канат к дереву на беларусской стороне границы перед сигнализационным комплексом, перебросили другой конец через систему, и там кто-то тоже привязал канат к дереву. Затем с помощью полиспаста — механической системы блоков и верёвок — переправляли груз.

— За 10 минут они всё быстро делали, сворачивали и уходили. Потом их спалили, — рассказывает Виталий.

Он вспоминает, как однажды пограничники нашли в лесу сооружение, похожее на складной мостик. А ещё среди известных ему необычных механизмов работы контрабандистов он называет спиртопроводы.

— Шланги перекидывали [на другую сторону границы]. Но, по-моему, потом в какой-то момент просто невыгодно стало спирт туда отправлять.

Вы можете обсудить этот материал в нашем Telegram-канале. Если вы не в Беларуси, переходите и подписывайтесь. 

Тэгі: АртыкулыГалоўнаеКантрабандаМяжа

ГАЛОЎНЫЯ НАВІНЫ

пригнать машину в Польшу

Беларусы попросили знакомого пригнать им машину из Бельгии в Польшу. Теперь у них — ни машины, ни денег

MOST
18 жніўня 2025, 19:39

Ольга с супругом живут в Польше. Задумавшись о покупке автомобиля, они обратились за помощью к знакомому. Мужчина взял деньги под расписку и доставил автомобиль из Бельгии. Однако оказалось,...

конфликт с соседями в Польше

Подсыпали соль в почтовый ящик, разливали масло под дверью. Собрали истории беларусов, которым в Польше не повезло с соседями

Хрысціна Гараніна
18 жніўня 2025, 13:38

Дом должен быть местом отдыха, но порой соседи превращают его в источник стресса. MOST собрал истории беларусов, у которых в Польше возникали конфликты с соседями. Оставляли в туалете...

кредит на жильё в Польше

«Выделили 390 злотых». Беларуска рассказала, как получила субсидию на оплату «коммуналки» в Польше

MOST
14 жніўня 2025, 17:11

Наталья арендует в Белостоке небольшую квартиру. В зависимости от сезона она платит за нее около 2 тыс. злотых. В эту сумму входит и арендная плата, и коммунальные платежи...

  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
  • Рэклама/Reklama
Пры выкарыстанні зместу MOST прачытайце нашы Правілы выкарыстання матэрыялаў

Звяжыцеся з намі: most@mostmedia.io

© 2025 Mostmedia.io. Час будаваць масты

No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama

© 2025 Mostmedia.io. Час будаваць масты