Заправки должны продавать автотопливо только после того, как покупатель предъявит водительские права. Введение такой меры инициировала депутат Гражданской коалиции Катажина Кежек-Коперска. Она уже направила соответствующий запрос в Министерство инфраструктуры, в ведении которого находятся подобные вопросы. Таким образом депутат предлагает бороться с бесправниками. Об этой инициативе рассказало издание Rzeczpospolita.
Довольно радикальное предложение родилось после нескольких резонансных ДТП, совершённых водителями, которым запрещено было садиться за руль. В сентябре 2024 года в Варшаве Volkswagen на высокой скорости врезался в Ford, в котором была семья из четырёх человек. 37-летний мужчина погиб, а его жена и двое детей получили серьёзные травмы. Оказалось, у виновника ДТП было пять судебных запретов на управление автомобилем, но он всё равно сел за руль, причём пьяный.
В начале января 2025 года в польской столице произошла ещё одна трагедия. Курьер одной из служб насмерть сбил 14-летнего подростка из Украины и скрылся с места происшествия. Он ездил без прав, а с 2011 года девять раз был судим, хоть ни разу не получил реального срока.
Поскольку судебные запреты не дают гарантии, что водители их не нарушат, парламентарии ищут другие способы, которые помешали бы таким людям сесть за руль. Продажа топлива по документам может стать одним из них. Следующим шагом, по мнению Катажины Кежек-Коперской, может быть проверка покупателей топлива на алкотестере.
Скептики уверены, что нерадивые водители всё равно смогут обойти запреты. Например, будут просить пассажиров, у которых есть права, купить топливо за них. Но депутат полагает, что нарушители скрывают, что им запрещено садиться за руль, поэтому не станут просить других об одолжении. Хоть мера не является панацеей, она может убрать хотя бы часть бесправников с польских дорог.
Судьба инициативы пока неясна. Профильное министерство попросило больше времени на подготовку ответа.
Это что-то меняет для эмигрантов?
Осложнит ли изменение, если его всё же примут, положение водителей-иностранцев? MOST видится, что не должно. По сути, мера не меняет принципы допуска к дорожному движению, а лишь вводит дополнительное место проверки. Вместе с тем не секрет, что многие иностранцы по разным причинам не обменивают свои национальные права на польские, даже если живут в Польше более 185 дней в году (хотя соответствующие правила есть). Поэтому не исключено, что на заправках придётся отвечать на дополнительные вопросы.
В Польше пропал 55-летний беларус. Он работает дальнобойщиком и должен был провести отпуск с женой
Вы можете обсудить этот материал в нашем Telegram-канале. Если вы не в Беларуси, переходите и подписывайтесь.
