До 2010 года Павел был успешным предпринимателем в Беларуси — он построил с нуля деревообрабатывающий бизнес. Но закрыл его и уехал в Польшу, где сейчас управляет строительной компанией, запускает бренд франшизы барбершопов и помогает тем, кто вынужденно уехал из Беларуси. Как в эмиграции начинать бизнес с нуля, Павел рассказал MOST.
Продал квартиру — открыл пилораму
До отъезда Павел развивал деревообрабатывающий бизнес в Брестской области. Начинал его буквально с нуля.
— Продал квартиру — вложил деньги в пилорамы, в технику, в грузовики. За пять лет построил сеть из пяти пилорам. На них работали около 30 человек.
Конкуренцию в тот момент Павел называет низкой, а рынок — растущим.
— Когда начинал, в Пинске было только пять пилорам. В Бресте — около десяти. А через пять лет их количество выросло втрое. Так что я успел, можно сказать, зайти в нишу вовремя.
По словам Павла, на деревообработке в те годы можно было заработать быстро и много. Первая пилорама начала приносить стабильный доход уже спустя год после запуска.
— Покупаешь круглый лес, перерабатываешь — и через короткое время у тебя уже продукция с высокой добавленной стоимостью, — описывает беларус.
Хотели, чтобы признал вину в незаконном предпринимательстве
Именно когда бизнес стал приносить стабильный доход, начались проблемы. В компанию пришла проверка из Департамента финансовых расследований. Беларусского бизнесмена задержали по подозрению в незаконном предпринимательстве, а пилорамы закрыли.
Несмотря на давление, Павел вины не признавал. Он утверждает, что цель силовиков было одна — добиться взятки. Следствие было долгим, Павел рассказывает, что в рамках дела было опрошено 800 человек.
— Я решил больше не платить ни копейки налогов в Беларуси. Продал пилорамы, уехал в Польшу.
Возил солярку в Польшу и откладывал по 100 долларов на бизнес
В Польшу мужчина приехал без связей и без готового бизнес-плана. Несколько лет жил на две страны. Он признает, что в те годы зарабатывал капитал как мог — возил в Польшу из Беларуси солярку.
— Знал только некоторых поляков, с кем топливо возили. Пошел, узнал, как открыть фирму. Начал привозить по 100–200 долларов, откладывал на счет. Решил купить транспорт и заняться перевозками.
Вскоре Павел оформил лицензию, открыл компанию TLbud и купил первый грузовик. Через несколько месяцев — второй.
— Каждую неделю на два-три дня приезжал из Беларуси — занимался лицензией, ремонтами, документами, водителями. Все курировал сам. Из Польши в Беларусь мы тогда везли стройматериалы, из Беларуси — бумагу, дерево, теплоизоляцию.
«Бизнес был оживленный»
В 2015 году Павел окончательно переехал в Бяла-Подляску — город на границе с Беларусью, купил здесь дом. Место для жизни выбрал неслучайно: приграничье позволяло активно развивать беларусско-польский бизнес.
— Рядом граница, через нее шли маршруты в Москву, много водителей и строителей. Бизнес был оживленный.
Сразу разобраться в новой правовой среде не получалось. В те годы в Бяла-Подляске не было столько беларусов, которые уже проходили путь открытия своего бизнеса и опыт которых можно было бы перенять.
— Работать можно было только с разрешением. Не было понимания, какие разрешения нужны иностранцам. Из-за этого были штрафы. Например, если водитель без специального свидетельства пересекал границу — штраф 12 тыс. злотых. Таких было несколько.
Первое время офис компании находился прямо в арендованной квартире, позже Павел приобрел собственную. Постепенно бизнес расширялся: Павел запустил и пассажирские перевозки. Тогда, говорит беларус, это было очень актуальным направлением.
Коронавирус, протесты, война — бизнес перевозок пришлось закрыть
Но коррективы в бизнес сначала внес коронавирус, а после — война в Украине. Введенные в 2022 году санкции против российских и беларусских перевозчиков и импортеров сказались на транспортной отрасли.
— Санкции сделали невыгодными грузоперевозки, так как мы работали в основном на Беларусь и Россию. Грузов стало меньше, ставки упали. А переориентироваться на Европу было невозможно: для таких перевозок нужны новые фуры (соответствующие стандартам ЕС. — Прим. MOST), а это огромные инвестиции. Поэтому грузовики я решил продать.
Павел поддержал беларусские протесты и открыто высказывался против режима Лукашенко. Он помогал эмигрантам и выходил на акции у беларусского консульства. С этим он связывает проблемы с пассажирскими перевозками по направлению Брест — Варшава.
— У меня было пять микроавтобусов и восемь водителей. Одного посадили, кого-то запугали, кто-то уехал. Один автобус до сих пор стоит на штрафстоянке в Бресте. В отношении меня в Беларуси открыто уголовное дело. Обвинили, что через автобусы передавали письма политзаключенным. Водителя задержали, держали в ИВС, потом отпустили, но сделали невыездным.
Сейчас Павел продолжает активно вести социальные сети, где рассказывает о ситуации на границе.
«Чтобы рассчитаться с рабочими, пришлось продать квартиру»
Выживать пришлось за счет стройки. К транспортным услугам Павел добавил строительные. Начал с подряда: нанимал беларусов, обеспечивал их жильем, инструментом, спецодеждой и брал заказы, которые они выполняли. Казалось, дела шли в гору, но однажды, чтобы рассчитаться с рабочими, пришлось продать квартиру.
— Кидали заказчики! Заказ заканчивается — они не платят. Просто искусственно банкротят фирму — и все. Приходилось выплачивать из своих. Был однажды долг перед сотрудниками в 80 тыс. злотых за два-три месяца. Чтобы рассчитаться с рабочими, пришлось продать квартиру, — рассказывает он.
Несмотря на это, бизнес выстоял. Сейчас в компании работает около 35 человек, большинство — беларусы. Павел вышел на рынок в Германии, берет заказы и в других странах ЕС. Там, говорит он, бизнес-культура иная:
— В Германии за 20 тыс. евро никто не будет банкротить фирму. Там бизнес — это дело поколений. Там дорожат репутацией.
Запустил франшизу и открыл первый барбершоп
В 2024 году Павел инвестировал в новый проект — сферу услуг. Вместе с беларусскими дизайнерами (в том числе художником Ильей Дударевым) и разработчиками он создал бренд Belarus. Изначально планировалось, что этот бренд будет национальным беларусским и объединит под единым именем мастеров из разных сфер услуг: барбершопы, салоны красоты и прочее. Но после 2020 года эту идею создатели «перевезли» в Польшу.
— Сейчас в Бяла-Подляске мы открыли барбершоп под вывеской Biała Ryś. В город приезжает много польских военных — услуги востребованы. До нас никто не открывал барбершоп, где владелец — беларус. Сейчас здесь идет ремонт, и мы в поиске специалистов.
В ближайших планах — открыть такие точки в Люблине и Варшаве. А в будущем — развернуть целую сеть.
— Это будет франшиза, доступная другим беларусским предпринимателям в Польше при соблюдении стандартов качества. Если кто-то хочет попробовать себя в Европе — пусть пишет. Мы поможем: от приглашения до трудоустройства, — говорит беларусский предприниматель.
