Одной из главных проблем российской армии на войне в Украине стали поставки снабжения. Российские солдаты оставались без патронов и еды. А 40-километровая войсковая колонна армии Путина так и не достигла Киева, и это стало возможным из-за «рельсовых» партизан в Беларуси. Американское издание The Washington Post рассказало про беларусскую подпольную сеть работников железной дороги, хакеров и диссидентов, подорвавших линии снабжения российской армии для украинской кампании. MOST пересказывает этот материал.
Внимание всего мира было приковано к Украине, когда российские войска начали полномасштабную военную кампанию в феврале 2022 года. Россия полагалась на снабжение своей армии через сеть железных дорог, но командование не учло беларусских «рельсовых» партизан.
С первых дней войны работники «Беларускай чыгункі», хакеры и бежавшие от преследования Александра Лукашенко люди объединились для борьбы с российской армией. Атаки были простыми, но достаточно эффективными: повреждались шкафы управления железнодорожной автоматикой — это останавливало движение поездов на несколько дней.
Издание называет борьбу «рельсовых» партизан Второй рельсовой войной. Первая, когда Беларусь была оккупирована немецкими войсками, принесла успех беларусским партизанам и подорвала поставки для вермахта и дальнейшее наступление на СССР.
«Рельсовых» партизан благодарил даже директор «Укрзалізниці» Александр Камышин.
Сотрудница лондонского Объединенного королевского института по исследованию вопросов безопасности и обороны Эмили Феррис подчеркивает, что тяжело сказать, насколько беларусские партизаны смогли остановить продвижение российских войск, потому что иностранные спецслужбы ставят и на плохое логистическое планирование со стороны высшего командования России.
Беларусский активист Юрий Рововой уверен, что атаки беларусов на железнодорожную инфраструктуру выиграли время для украинских войск для эффективного ответа на российское вторжение. Рововой уточняет, что не планировалось причинять никому физического вреда, поэтому был выбран самый мирный способ диверсий.
Беларусские депутаты предлагают ввести смертную казнь за покушение на совершение актов терроризма. Об этом сообщает провластное агентство БелТА. MOST рассказывает,...
Чытаць далейБеларусская журналистка Анна Любакова считает, что присутствие российских войск и последующее вторжение в Украину возродили в Беларуси оппозиционные сети, которые сформировались во время протестов 2020 года.
Как работали диверсии
Собеседники The Washington Post отказались называть точные схемы диверсий и раскрывать их подробности из-за безопасности людей, находящихся в Беларуси. Бывший сотрудник ГУБОП и действующий участник инициативы ByPol Александр Азаров поделился, как в общем работали диверсии. В деятельность были вовлечены три основные группы: работники железной дороги, специалисты по кибербезопасности и бывшие сотрудники силовых ведомств Беларуси.
Сотрудники «Беларускай чыгункі» передавали данные о дислокации российских войск в Беларуси, а сторонники на местах организовывались в ячейки для осуществления диверсий. Третья группа — хакеры — взламывали внутренние сети и блокировали железнодорожное движение.
Беларусские силовики после нескольких диверсий провели серию произвольных арестов работников железной дороги. Часть из них отпустили. Возле Бобруйска со стрельбой были задержаны трое мужчин, которых обвинили в покушении на совершение террористического акта. Железную дорогу патрулируют внутренние войска Министерства внутренних дел.
The Washington Post отмечает, что с отходом основной части российских военных из Беларуси похожие диверсии были замечены на железных дорогах России. Возможно, начался другой этап Второй рельсовой войны.
