Нядзеля, 26 сакавіка 2023
No Result
View All Result
MOST Media
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Афіша
  • Бізнес
  • ПАДТРЫМАЙ!
  • Пра нас
    • Чытачу і рэкламадаўцу
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Афіша
  • Бізнес
  • ПАДТРЫМАЙ!
  • Пра нас
    • Чытачу і рэкламадаўцу
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
No Result
View All Result
MOST Media
No Result
View All Result
Галоўная Гісторыі

«Многие беларусы бывали и в более страшных ситуациях». Журналистка MOST — о том, как сдавала экзамен на права в Белостоке

Таццяна Кулевіч Таццяна Кулевіч
30 верасня 2022, 15:36
Гісторыі
A A
«Многие беларусы бывали и в более страшных ситуациях». Журналистка MOST — о том, как сдавала экзамен на права в Белостоке

Фото: архив Татьяны Кулевич

Журналистка MOST Татьяна Кулевич на своём опыте рассказывает, как, не имея польского паспорта, беларус может получить водительские права в Евросоюзе. Во второй части этой истории — о том, как подготовиться и сдать экзамены (пусть и с четвёртого раза), избавиться от стресса и получить на руки заветный документ.

Первая часть

«Ко всем относятся доброжелательно, от вас — только внимательность и ответственность». Журналистка MOST — о том, как учится в автошколе в Белостоке

Таццяна Кулевіч
21 ліпеня 2022, 15:51
«Ко всем относятся доброжелательно, от вас — только внимательность и ответственность». Журналистка MOST — о том, как учится в автошколе в Белостоке

Многие в определённый момент понимают, что хотят быть водителем и получить права. Как поступить, если вы живете не в родной...

Чытаць далей

Ну вот и всё — мой путь к получению водительских прав в Польше окончен. Теперь я полноправный водитель.

Самой сложной частью обучения считается именно сдача государственных экзаменов — теперь могу это с уверенностью подтвердить. Беларусам задачу усложняет ещё и то, что учиться и сдавать экзамены приходится на не знакомом с детства языке. Но обо всем по порядку.

Шаг №1. Как зарегистрироваться на экзамен

Зарегистрироваться и оплатить экзамены можно на сайте info-car.pl или в самом WORD (в Белостоке — Wojewodzki Osrodek Ruchu Drogowego, ul. Wiewiórcza 64).

На сайте также можно проверить готовность водительского удостоверения, прочитать различную информацию о документе, правилах получения, подать заявление на PKK (профиль кандидата в водители) и многое другое.

Мой опыт

Я регистрировалась и оплачивала с помощью сайта, как по мне, это более удобный и простой вариант.

Можно зарегистрироваться на каждый экзамен отдельно, а можно купить сразу пакет из двух экзаменов. Важный момент: от дня регистрации и до самого экзамена должно быть не менее двух дней. Дату, время, марку машины можно выбрать самостоятельно.

Изменить время или дату экзамена, отменить экзамен можно тоже на сайте, но не менее чем за два дня до его начала.

После оплаты на почту приходит сообщение, что ваше бронирование ожидает рассмотрения для подтверждения через WORD, которое может занять до двух рабочих дней. После подтверждения регистрации на экзамен приходит еще одно уведомление с подтверждением. Сообщения на этом не заканчиваются — периодически приходят мейлы с напоминанием о приближающемся экзамене.

Шаг №2. Теоретический экзамен

После сдачи внутренних экзаменов в автошколе можно регистрироваться и пробовать сдавать государственные экзамены. Экзамен принимает организация WORD. Сначала надо сдать теоретическую часть, стоимость — 30 злотых. Каждая пересдача стоит также 30 злотых.

Теоретический тест состоит из 32 вопросов, проводится в электронной форме, содержит фото, видео. У каждого вопроса есть своё количество баллов — одного до трёх. Максимум за экзамен — 74 балла. Чтобы сдать, надо набрать не менее 68 баллов. На выполнение теста вам даётся 25 минут.

От теоретического экзамена освобождаются лица, сдавшие экзамен до прохождения курса. Такой человек сразу записывается на практический экзамен. Водители, расширяющие сферу своей квалификации, также освобождаются от теоретического теста.

Мой опыт

Теоретический экзамен я сдала с первого раза, всё прошло очень быстро и просто. Мне повезло с хорошей памятью, так что всю базу вопросов в приложении я решила за два дня и на третий день отправилась на экзамен.

Экзамен проходит в здании WORD, в подтверждении, которое придёт вам на почту, будет написан номер кабинета, возле которого нужно будет подождать. Приятный мужчина на входе в кабинет проверяет у всех документы, чтобы вы не подослали своего более опытного товарища сдать за вас экзамен. Вход по одному, после проверки документов вам говорят, за какой компьютер вы должны сесть.

Когда все курсанты займут свои места, проходит краткий инструктаж, и можно приступать к пробному тесту, с помощью которого можно понять, как работает программа. После выполнения пробного сразу начинается экзаменационный тест.

Я справилась с тестом за 12 минут, получила 70 из 74 баллов. Когда увидела на экране зеленую надпись «Wynik pozytywny», наконец-то выдохнула и чуть не заплакала от счастья. Приятный мужчина улыбнулся мне и, поздравив со сдачей экзамена, попрощался. А я, счастливая, поехала домой, чтобы зарегистрироваться на практический экзамен.

Татьяна и инструкторка Катажина Назар. Фото: архив Татьяны Кулевич

Шаг №3. Практический экзамен

После сдачи теоретического экзамена можно приступить к практической части. Стоимость экзамена — 140 злотых. За каждую пересдачу придётся заплатить ещё по 140 злотых.

Практическая часть экзамена состоит из трёх этапов.

1. Для начала нужно показать, где находится двигатель, куда заливать жидкость для очистки стекла, как проверить уровень масла, антифриза и тормозной жидкости. Далее нужно проверить работу фар, поворотников и звуковой сигнал. После того как садимся в машину, нужно приготовиться к старту: настроить под себя зеркала и кресло, убедиться, что двери закрыты, и много других нюансов. Если забыть какую-то важную мелочь — экзамен закончится.

2. Езда по площадке, где необходимо будет покорить эстакаду и проехать вперёд и назад по полосе движения.

3. Езда по городу и выполнение указаний экзаменатора — около 30 минут. Если ошибся, вас попросят повторить манёвр. Ещё одна ошибка — конец экзамена.

Ваши навыки отмечаются в специальной табличке. Важно внимательно слушать экзаменатора и точно выполнять его указания.

Мой опыт

Практический экзамен вызвал у меня больше сложностей, чем теоретический. Сдать получилось только на четвёртый раз и после дополнительных часов вождения.

Ещё перед сдачей внутренних экзаменов я докупала три с половиной часа вождения по городу и 30 минут езды на площадке в WORD, где мне очень повезло поездить по пустой площадке, так как в тот день сотрудники  WORD страйковали и не выходили на работу.

Попытка №1

За день перед первой попыткой я поездила со своим инструктором ещё полтора часа по городу и площадке. По ее совету выбрала самое ранее доступное время — 6:40 утра.

Вызов на экзамен необходимо ждать в здании WORD в холле. Там находится экран, как только ваш номер на экране подсветится зелёным — можно выходить на площадку, где вас встретит экзаменатор.

Экзаменатор сначала долго проверял документы, после чего мы приступили к первой части экзамена. Всё прошло отлично. На площадке один из манёвров пришлось повторить два раза, но в итоге площадка была сдана. От волнения у меня тряслись ноги, было сложно их контролировать, особенно это мешало на эстакаде.

После площадке мы выехали в город, где все шло гладко и без ошибок, пока мы не приехали к кольцу. На кольце было очень активное движение, и при попытке въехать на него моя машина заглохла. Из-за этого я стала переживать ещё больше, хотя казалось бы, куда уже. При следующей попытке въехать на кольцо я не заметила машину — непредоставление преимущества на кольце и экзамен был сразу завершён с негативным результатом.

Экзаменатор был расстроен не меньше, чем я, успокаивал и говорил, что зря я так нервничала, так как ездила хорошо, а из-за стресса сделала глупую ошибку. Он пожелал мне удачи, а я ещё целый день думала об этом провале.

Итог первой попытки. Фото: архив Татьяны Кулевич

Попытка №2

Перед второй попыткой я поездила со своей инструкторкой и ее ученицей по многим белостокским кольцам и перекресткам, вызубрив их на память.

Время 16:40, экзаменатор очень строгий, но такой тревоги, как в первый раз, уже не было. Первая часть экзамена и площадка прошли с первого раза и без ошибок. В городе всё начиналось хорошо, а закончилось плохо во время парковки. К сожалению, я запарковала машину слишком близко к соседней машине на парковке. Экзамен был снова завершён с негативным результатом. К моему удивлению, я не было так сильно расстроена, как в первый раз.

Итог второй попытки. Фото: архив Татьяны Кулевич

Попытка №3

Не буду скрывать, это была самая провальная попытка из всех. Мне было так стыдно за себя, что мысли об этой ситуации не покидали меня на протяжении целого дня.

Все начиналось хорошо, накануне я поездила полтора часа со своей инструкторкой и была уверена в своих силах как никогда. Время — 6:40, к моей удаче, мне попался тот же экзаменатор, что и во время моей первой попытки.

Ответив с лёгкостью на первую часть экзамена, я приступила к площадке. К сожалению, я наехала на линию во время езды задним ходом. Экзаменатор сразу попросил остановить машину и заглушить двигатель. На этом экзамен для меня закончился, в моей просьбе повторить манёвр мне отказали.

Не прошло и пяти минут, а я уже выбросила 140 злотых на ветер. Это было отвратительное ощущение — сделать ошибку в том, где ни разу раньше не ошибался. В своё оправдание могу сказать, что тем ранним утром очень сильно светило солнце и было очень плохо видно дорогу.

Попытка №4

Через два дня после провала, о котором я даже не рассказала своей инструкторке, меня ждала новая попытка.

Следуя советам из огромного количества видео о том, как избавиться от стресса, я старалась ничего не читать, не думать и не говорить о предстоящем экзамене. Я зарегистрировалась на время 16:40, что, по моему мнению, было самым удачным выбором.

Спасало от тревожных мыслей огромное количество работы, вкусная еда, общение с людьми и переживания за королеву Англии. Часа за два до экзамена мне повезло поездить на машине на одной пустой площадке, что также добавило уверенности в себе.

По дороге в WORD я слушала весёлую музыку, в здании смотрела TikTok и не обращала внимания на трясущихся от страха девушек, которые сдавали со мной в одно время.

В этот раз экзаменатор мне попался с юмором, не было напряжения и сильной тревоги. Первая часть экзамена прошла легко и просто, каждый манёвр на площадке я выполнила по два раза. После чего мы отправились в город, где все получалось с первого раза. Хотя машина мне попалась не самая лучшая, мы быстро с ней сработались.

Все манёвры в городе были выполнены без ошибок, пару раз машина глохла, но не в критичных ситуациях. Мы проехали по самым сложным участкам, в которых чаще всего курсанты делают ошибки, но всё прошло гладко. Единственная ошибка в городе — это превышение скорости за сто метров до возвращения в WORD, но на результат экзамена это уже никак не повлияло.

Это был один из лучших моментов в жизни, когда экзаменатор сообщил, что результат экзамена позитивный. Большой радостью было и осознание того, что больше мне не придётся ездить в это наполненное стрессовой атмосферой здание.

Итог четвёртой, успешной попытки. Фото: архив Татьяны Кулевич

Шаг №4. Получение прав

После успешной сдачи экзамена можно уже получать водительские права, которые выдает тот же Urząd Miejski, где получали PKK. Стоит это 100,50 злотых и занимает не более семи рабочих дней.

Водительские права в Польше — пластиковая карточка, которая будет действовать во всех странах Евросоюза. Срок действия — 15 лет (может быть меньше, если есть проблемы со здоровьем, например, слабое зрение или вы получаете права с временным видом на жительство). При желании можно заказать права международного образца, за это надо доплатить 35 злотых.

Мой опыт

Заплатить за получение водительских прав можно в городском ужонде (в Белостоке это Departament Obsługi Mieszkańców Urzędu Miejskiego, J. K. Branickiego 3/5), а можно онлайн на том же сайте, где регистрировались на экзамены.

Я оплачивала через сайт, после оплаты сразу появилось сообщение о том, что подтверждение может прийти не сразу — зависит от способа оплаты. И действительно, я оплатила в пятницу рано утром, а подтверждение пришло только в понедельник.

Подтверждение нужно было распечатать и отнести в городской ужонд. Это заняло минут пять, так как посетителей там совсем не было. Работница ужонда предупредила, что ждать придется около двух недель, хотя на сайте написано, что изготовление пластика занимает не более семи рабочих дней.

Но, к моему счастью, так долго ждать не пришлось и уже через неделю я получила заветное SMS, что мои права готовы и их можно забрать всё в том же городском ужонде. Срок действия моих прав — 15 лет, несмотря на временный вид на жительство и плохое зрение.

Стоимость водительских прав

Не всегда всё получается с первого раза, мой пример это подтверждает. Поэтому мои водительские права по стоимости вышли дороже, чем могли бы быть.

Теоретическая стоимость прав

2400 злотых — стоимость курса в автошколе;
30 злотых — стоимость теоретического экзамена;
140 злотых — стоимость практического экзамена;
100,50 злотых — оплата за выдачу водительских прав.

В итоге: 2 670,50 злотых.

Фактическая стоимость моих прав

Мне потребовалось больше часов вождения, чем включал курс в автошколе. К тому же инструктор не допустит вас к экзамену, если не будет уверен в ваших способностях, поэтому если он скажет докупать часы — докупать придется, даже если вам кажется это лишним.

Ну и экзамены не всегда получается сдать с первого раза, а за каждую новую попытку приходится платить.

В итоге фактическая цена моих водительских прав такова:

2400 злотых — стоимость курса в автошколе;
520 злотых — дополнительные 6 часов 30 минут вождения;
30 злотых — 30 минут вождения на площадке WORD в Белостоке;
30 злотых — стоимость теоретического экзамена;
560 злотых — стоимость 4 попыток практического экзамена;
100,50 злотых — оплата за выдачу водительских прав.

В итоге: 3 640,50 злотых.

Сколько потребовалось времени

Количество затраченного времени зависит только от вас — как быстро вы будете учиться, сколько будет уроков вождения в неделю, с какой попытке сдадите экзамены и так далее.

В идеале можно справиться за три-три с половиной месяца, но у меня вышло дольше.

5 мая я прошла медкомиссию и получила свой PKK, теоретические занятия в автошколе начались 9 мая, практический экзамен я сдала 8 сентября, а готовые водительские права получила 20 сентября. В итоге весь процесс занял чуть более 4 месяцев.

Полезные видео для подготовки к практическому экзамену

При подготовке к практическому экзамену мне очень помогли многочисленные видео, найденный в интернете. Из них можно узнать, как справится со стрессом перед экзаменом, научиться ездить по сложным перекрёсткам Белостока, запомнить всё, что находится под капотом, и многое другое.

Идеальный экзамен — категория B (Белосток, март 2022 года)

Белостокские перекрёстки без секретов (шесть видео)

Самые частые ошибки на практическом экзамене

Проверка и обслуживание машины на примере Toyota Yaris

Как избавиться от стресса на практическом экзамене

Как избавиться от стресса на практическом экзамене https://youtu.be/f-y3Y8T6XG8

Вывод

Многие поляки считают, что сдача экзаменов на водительские права была самой стрессовой ситуацией в их жизни. К нашему счастью или несчастью, многие беларусы бывали и в более страшных ситуациях, так что экзамены не так и ужасны. Конечно, это сложно, но всё возможно. Главное — стараться запоминать всё, что говорит вам инструктор, не спешить во время экзаменов и не растягивать процесс обучения. И у вас всё обязательно получиться!

Читайте также

С беларусских на польские — как обменять водительские права

MOST
16 жніўня 2022, 15:47
С беларусских на польские — как обменять водительские права

Сколько времени можно ездить в Польше с беларусским водительским удостоверением, куда обращаться для замены, сколько это стоит и как быстро...

Чытаць далей
Тэгі: АртыкулыГалоўнае

ГАЛОЎНЫЯ НАВІНЫ

очереди на границе Беларусь Польша

Сколько придётся простоять в очереди на беларусско-польской границе?

MOST
24 сакавіка 2023, 16:20

Погранпереход «Бобровники — Берестовица» в Гродненской области закрыли ещё 10 февраля. В будни наиболее быстрым способом прохождения границы называли выезд на автобусах: за 3,5 часа можно было пройти две...

БНР і Беласток

«Партызаны вымагалі, каб Беласточчына была далучаная да БНР». Краязнаўца Аляксей Трубкін — пра беларускае паўстанне на Падляшшы ў 1922-1923 годзе

Максім Шульц
24 сакавіка 2023, 15:34

25 сакавіка адзначаецца Дзень Волі. Менавіта ў гэтую дату ў 1918 годзе была абвешчаная незалежнасць Беларускай Народнай Рэспублікі. У межы новай дзяржава павінна была ўвайсці і Беласточчына. На...

остановиться в Белостоке на пару дней

Командировка, выходные, закупы. Где остановиться в Белостоке на пару дней

Партнёрскі матэрыял
24 сакавіка 2023, 12:41

Беларусы, которые собираются или периодически приезжают в Белосток на короткий срок, без труда найдут для себя подходящее предложение под любой бюджет: отели, квартиры, апартаменты, гостевые дома и хостелы....

  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Афіша
  • Бізнес
  • ПАДТРЫМАЙ!
  • Пра нас
Пры выкарыстанні зместу MOST прачытайце нашы Правілы выкарыстання матэрыялаў

Звяжыцеся з намі: most@mostmedia.io

© 2022 Mostmedia.io. Час будаваць масты

No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Афіша
  • Бізнес
  • ПАДТРЫМАЙ!
  • Пра нас
    • Чытачу і рэкламадаўцу
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў

© 2022 Mostmedia.io. Час будаваць масты

Кіраваць згодай Cookies
Мы і нашы партнёры атрымліваем доступ і захоўваем інфармацыю на прыладзе і апрацоўваем асабістыя дадзеныя, такія як унікальныя ідэнтыфікатары і стандартную інфармацыю, якая адпраўляецца прыладай, альбо дадзеныя прагляду, каб выбраць і прафіляваць персаналізаваны змест і рэкламу, вымераць змест і рэкламную эфектыўнасць, а таксама распрацоўка і ўдасканаленне прадукцыі. Са згоды карыстальніка мы і нашы партнёры можам выкарыстоўваць дакладныя дадзеныя геалакацыі і ідэнтыфікацыю шляхам сканавання прылад. Націскаючы «Прыняць», вы пагаджаецеся на апрацоўванне звестак намі і нашымі партнёрамі, як апісана вышэй. Перш як пагадзіцца ці адмовіцца, вы можаце атрымаць больш падрабязную інфармацыю і змяніць наладкі. Для некаторых відаў апрацоўвання звестак не патрэбная вашая згода, але вы маеце права не пагадзіцца. Параметры не будуць распаўсюджвацца на іншыя сайты, што маюць глабальны альбо сэрвісны дазвол.
Функцыянал Always active
Тэхнічнае сховішча або доступ строга неабходныя з законнай мэтай забеспячэння магчымасці выкарыстання пэўнай паслугі, відавочна запытанай падпісчыкам або карыстальнікам, або з адзінай мэтай ажыццяўлення перадачы паведамленняў па сетцы электронных камунікацый.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Статыстыка
Тэхнічнае сховішча або доступ, якія выкарыстоўваюцца выключна ў статыстычных мэтах. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Маркетынг
Тэхнічнае сховішча або доступ, неабходныя для стварэння профіляў карыстальнікаў для адпраўкі рэкламы або для адсочвання карыстальніка на вэб-сайце або на некалькіх вэб-сайтах у аналагічных маркетынгавых мэтах.
Manage options Manage services Manage vendors Read more about these purposes
Налады
{title} {title} {title}
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?