В Бяла-Подляске зарегистрировали более 60 компаний-перевозчиков из Беларуси на один адрес, об этом рассказало издание Dziennik Wschodni. Польские перевозчики называют это недобросовестной конкуренцией. MOST узнал, что произошло и почему беларусов обвиняют в обходе санкций.
«Они забирают у нас заказы»
В здании бывшего автовокзала в Бяла-Подляске зарегистрированы 63 беларусские транспортные компании. Их регистрировала семейная пара из Бреста Галина Былинович и Василий Былинович.
— Это недобросовестная конкуренция, потому что беларусы предлагают более низкие тарифы на перевозки. За последние месяцы таких компаний с беларусским или российским капиталом зарегистрировали в Польше более двух тысяч. У них на входе 50 тысяч злотых и они официально являются компаниями с ограниченной ответственностью. Необходимы изменения в законодательстве, которые запретят регистрацию таких компаний, управляющихся из России и Беларуси. Они покупают в Польше грузовики, забирают у нас заказы. Мы знаем, что некоторые компании проверяли, но ни одна из них не была оштрафована, — считает польский перевозчик из Лукова Камиль Амброзяк.
Польские перевозчики проводят акцию протеста на польско-беларусской границе. Они блокируют единственный работающий грузовой пограничный переход на границе с Беларусью. Среди...
Чытаць далейПо информации Dziennik Wschodni, регистрация компаний началась после закрытия движения беларусских грузовиков через терминал в Корощине. Тогда Halisha Group, которой владеют Галина и Василий Былиновичи, и начала регистрацию беларусских транспортных компаний в Бяла-Подляске. Польское издание подчёркивает, что это якобы происходит для обхода запрета, введённого властями Польши.
Dziennik Wschodni также сообщил, что в здании бывшего автовокзала расположены десятки офисов, но пообщаться удалось только с фирмой Halisha Group: «Руководства компании сейчас нет. Может быть, будут позже». Былиновичи не ответили на звонки и электронные сообщения журналистов Dziennik Wschodni.
Глава Национальной ассоциации перевозчиков в Бяла-Подляске Славомир Костян рассказал, что обращался в контролирующие органы для проверки этих компаний. Эту информацию подтвердили в пресс-службе администрации Люблинского воеводства: «В настоящее время Воеводская инспекция дорожного транспорта в Люблине проводят ряд проверок по этим компаниям».
«Они просто оказывают консалтинговые услуги»
MOST пообщался с источником близким к ситуации. По нашей информации, Галина и Василий Былиновичи оказывают консалтинговые услуги для беларусов, которые открывают транспортные фирмы в Польше.
— Обход запретов и санкций — это бред. Беларусы приезжают в Польшу и практически ничего не знают, что им делать. Очень сложно с самого начала снять офис, нанять бухгалтера. Былиновичи помогают таким беларусам с этими делами, получением лицензий и открытием бизнеса.
Наш источник, связанный с транспортным бизнесом в Бяла-Подляске, сообщил, что опубличивание имён Былиновичей и их деятельности в польских медиа связано с недавним протестом польских перевозчиков. Напомним, польские перевозчики перекрыли терминал в Корощине, однако через несколько дней акция закончилась.
— Создают негативный образ беларусского предпринимателя, якобы беларусы такие вот расчётливые. На самом деле они просто помогают беларусам здесь, просто оказывают консалтинговые услуги. Никаких там афер нет. То, что делают Былиновичи в Бяла-Подляске, делают десятки людей по всей Польше.
Как стало известно MOST, Былиновичи общались с адвокатами о возможном иске в суд о защите чести, достоинства и деловой репутации после публикации статьи польского медиа о деятельности их компании.
