С 16 марта в Польше началась массовая проверка транспортных фирм с беларусским и российским капиталом. Если в ходе проверок инспекцией автомобильного транспорта будут выявлены нарушения правил, компании могут лишиться лицензии на предоставление транспортных услуг. Беларусские и иностранные транспортники решили объединиться и создать ассоциацию, чтобы отстаивать свои права на работу в Польше.
Установить или исключить виртуальную транспортную деятельность
Проверки в разных регионах Польши проводят инспекция автомобильного транспорта, Национальная налоговая администрация, Пограничная служба, Государственная инспекция труда и Управление строительного надзора. Под проверки попали десятки транспортных компаний по всей стране. По словам главного инспектора дорожного транспорта Альвины Гаядхура, были выбраны компании, которые, скорее всего, имеют беларусский или российский капитал:
— Выбранные компании находятся по одним и тем же адресам, потому что, к сожалению, бывает так, что по одному адресу работает несколько, десяток или несколько десятков организаций. Одна из целей проверок – установить или исключить существование так называемой виртуальной транспортной деятельности.
У беларусов и россиян много нарушений
Заместитель главного инспектора труда Дариуш Миньковский отметил, что беларусы и россияне принадлежат к тем национальностям, представители которых чаще всего работают в Польше без соответствующих разрешений.
— Сотрудничество с Пограничной службой и автотранспортной инспекцией касается контроля легальности трудоустройства иностранцев. Граждане России и Беларуси являются наибольшей национальной группой, которую мы контролировали в прошлые годы, и у которых много нарушений. То есть нелегальное пребывание и трудоустройство. Поэтому это аспект во время контроля особенно важен.
На первом этапе будут проверены более 60 предприятий из Белостока, Бялой-Подляски, Ченстохова, Вроцлава и Познани. Проверки продолжатся по всей стране. Первые результаты ожидаются через две недели. Отмечается, что если в ходе проверок Инспекцией автомобильного транспорта будут выявлены нарушения правил, компании могут лишиться разрешения на предоставление транспортных услуг.
Иностранцы занимают рынок
В связи с последними проверками, в Польше собирается транспортная ассоциация из беларусских учредителей. Первое собрание пройдет 17 марта в Бялой-Подляске. Беларус Владимир, у которого своя транспортная компания в Польше, рассказал MOST для чего иностранцы создают свою ассоциацию.
— В последнее время в польской прессе стали появляться негативные отзывы о работе бизнеса связанного с белорусскими учредителями. Появляются видеоролики в которых представители различных партий заявляют, что проблема у польских транспортников из-за иностранцев. И указывают, что беларусы и россияне открыли здесь транспортные компании с которыми не могут конкурировать поляки. Они заявляют, что таким образом иностранцы занимают рынок.
«Мы будем защищать себя»
Владимир считает, что проверки у транспортников в Польше начались именно из-за этого. Сейчас иностранному бизнесу негде искать поддержку и было принято решение о создании ассоциации перевозчиков, куда войдут беларусы, украинцы и россияне.
— Поляки не хотят нас брать в свои транспортные ассоциации, если в фирмах есть учредители из Беларуси, Украины или России. Такой принцип. Вот с 2015 года я подавал заявки туда, как представитель транспортной фирмы, но мне отказывал, ссылаясь на то, что у меня в учредителях был беларус. Хотя я уже на тот момент был гражданином Польши.
Порядка сотни польских транспортных фирм объявили о своем желании вступить в новую транспортную ассоциацию, чтобы иметь свой независимый профсоюз, который будет защищать права работников.
— Мы платим большие налоги за деятельность компаний, за работников, транспортный налог и многое другое. А это сотни миллионов злотых в бюджет Польши. Мы будем защищать себя и попытаемся добиться уважительного отношения со стороны польского государства. Сегодня транспортная отрасль в Польше переживает кризис из-за закрытия границ — мало грузов и мы все нуждаемся в помощи от государства, но никак не в создание новых трудностей.
