За четыре года работы в Польше в редакции MOST собралось много старых фотографий с интересной историей. Что-то мы привезли из Беларуси, что-то покупали на европейских аукционах, а что-то приносили беларусские и польские читатели, которые рассказывали о своих корнях. Будем показывать эти находки и рассказывать их истории.
Сегодня у нас фотографии из Гродно 1930-х годов. Они попали к нам совсем недавно. На аукционе продавались три снимка, но приобрести удалось только два. Цена вопроса — 178 злотых. Кто изображен на фотографиях и какой семье они принадлежали, мы не знаем. Но можем рассказать историю мест, где они были сделаны.
Мальчик у памятника Ожешко
На первом снимке мальчик с велосипедом на фоне памятника Элизе Ожешко. Фото примечательно тем, что сделано еще в старом гродненском парке, где до Второй мировой войны находился бюст писательницы.
Установить памятник Ожешко в Гродно пытались сразу после смерти писательницы в 1910 году, но тогда царские власти не дали на это разрешения. К идее увековечить ее память горожане вернулись только после Первой мировой войны. В начале 1920-х годов начался сбор средств, а в 1923 году был объявлен конкурс. Победил проект скульптора Ромуальда Зерыха.
Но установить памятник удалось только в 1929 году. Его торжественно открыли 20 октября 1929 года.
Памятник Ожешко простоял возле театра около десяти лет — до прихода советской власти в Гродно. В 1939 году коммунисты переименовали улицу Ожешко в Ленинскую и сначала хотели убрать памятник польской писательнице из городского парка. Но на судьбу бюста повлияла центральная московская газета «Правда», которая критиковала переименование улицы Ожешко в Гродно. Советская пропаганда подчеркивала социалистические взгляды писательницы и представляла ее как предшественницу коммунистических идей. Так памятник остался возле театра до 1941 года. После войны вернулось и название улицы Ожешко.
Во время немецкой оккупации новые власти приказали убрать памятник писательнице. По одной из версий, жители Гродно спрятали его на католическом кладбище, по другой — бюст выбросили в реку Городничанку.
После реконструкции в 1949 году памятник вернули по решению городского Совета. Архитектор Клименко лично следил, чтобы он соответствовал разрушенному оригиналу. Однако установили его уже в другом месте — на перекрестке улиц Ожешко и Телеграфной. На боковых частях постамента тогда появились вазы для цветов, которые демонтировали уже в начале XXI века.
На рубеже 1960-х и 1970-х годов памятник Элизе Ожешко стал местом встречи гродненских хиппи. Они называли его «каменной мамочкой».
Сегодня памятник Ожешко вместе с домом-музеем писательницы остается одной из самых узнаваемых туристических точек Гродно.
Читай также: Як 93 гады таму ў Гродне адкрылі бюст Элізы Ажэшкі — пісьменніцы, якая яднае беларусаў і палякаў
Велосипед мог быть гродненским
На фотографии мальчик стоит с велосипедом. Возможно, он был собран на местном заводе «Неман». Да, более 100 лет назад в Гродно производили велосипеды, а за несколько лет до войны еще и легкие мотоциклы. На другом снимке из этой же серии, который нам удалось купить, мы видим, вероятно, того же мальчика уже с мотороллером.
Фабрику «Неман» в Гродно основала семья Старовольских в 1894 году. Предприятие находилось на современной улице Карла Маркса. Сначала там выпускали металлические изделия, а в польский период стали производить швейные машины, велосипеды и легкие мотоциклы. В межвоенные годы Kresowa Fabryka Rowerów i Motocykli „Niemen” была одним из заметных предприятий Гродно. В середине 1930-х годов там работали около 100 человек.
Фабрикой руководил Нохум Старовольский, а его сын Лазарь был главным инженером. Нохум был предпринимателем, а Лазарь отвечал за техническую часть. Производство заимствовало и совершенствовало уже известные в мире решения, в том числе в велосипедах.
Гродненские велосипеды пользовались популярностью в Польше, и в 1934 году фабрика решила расширить производство. На «Немане» наладили выпуск мопедов, а затем и мотоциклов. Двухколесный транспорт выпускали с импортными двигателями: немецким Sachs и английским Villiers.
Сначала был создан простой по конструкции мопед в двух вариантах рамы — мужской и женской, с двигателем Sachs 75 ccm. По сути, это был велосипед с мотором. А в 1936 году началось производство мотоцикла с двигателем Sachs 98 ccm, известного как Model R100. Стоил такой мотоцикл около 715 злотых.
Позже выпускались и более мощные модели. В 1937 году на гродненской фабрике изготовили около 100 мотоциклов, в 1938-м — 166. В 1939 году планировали собрать 250 единиц техники. Но не успели: началась Вторая мировая война.
Владелец завода пропал в тюрьме Белостока
Начало Второй мировой войны не сразу остановило работу фабрики «Неман». После так называемого воссоединения Беларуси предприятие национализировала советская власть. Фабрика получила название «Гродненский велозавод». Владельцев новые власти вывезли из Гродно. Нохум Старовольский пропал в тюрьме в Белостоке, Лазаря выслали в Казахстан, откуда он позже перебрался в Польшу, а затем в Израиль.
В послевоенные годы Гродненский велозавод находился в зданиях бывшего казенного винного склада на улице 17 Сентября. Сегодня на этом месте — гипермаркет «Евроопт». На предприятии выпускали популярные в БССР велосипеды. Фирменную эмблему фабрики «Неман» заменили изображением оленя с красной звездой над ним. Это была советская интерпретация герба Гродно — оленя святого Губерта.
На заводе также делали канализационные люки. Поэтому в Гродно и сегодня можно встретить люк со странной для прохожего надписью: «Велозавод Гродно».
Читай также: Первый беларусский мотоцикл украшает музей Белостока. На нём когда-то ездил ксёндз из Гродно
Памятник Свободы, которого уже нет
Третий снимок из этой серии нам приобрести не удалось, он ушел с молотка за 31 евро. На нем тот же мальчик с велосипедом стоял на фоне памятника Свободы в Гродно. Этого памятника в городе уже нет.
В 1921 году на площади Тызенгауза открыли памятник Свободы — стелу в честь гродненцев, погибших во время советско-польской войны 1919–1921 годов. Памятник простоял до 1939 года. После прихода советской власти его разрушили.
Вы можете обсудить этот материал в нашем Telegram-канале. Если вы не в Беларуси, переходите и подписывайтесь.
